Etusivu - Tietoa - Tiedot

Ruiskuvalukoneen pehmitinyksikössä on 16 erilaista vikaa. Miten ne ratkaistaan?

1. Ei voi ampua liimaa
Suutin on tukossa vieraiden esineiden takia. Tarkista, onko suutin tukossa, puhdista tai vaihda suutin.
Annostelusuutin on rikki. Irrota laippa tarkistaaksesi, onko kumisuutin rikki, ja vaihda kumisuutin.
Liiman ruiskutussuuntaventtiili on jumissa. Tarkista, onko suuntaventtiilissä 24 V jännite ja kelan vastus 15-20 Ω. Jos se on normaalia, venttiili on tukossa. Puhdista venttiili tai vaihda suuntaventtiili.
Ruiskutusmännän kuminen varsi on rikki. Löysää kumisen ruiskutusmännän varren mutteria, tarkista, onko männän varsi rikki ja vaihda männänvarsi.
Tynnyrin lämpötila on liian alhainen. Tarkista, saavuttaako todellinen lämpötila materiaalin vaaditun sulamispistelämpötilan, ja nollaa tynnyrin lämpötila.
Ruiskutusmännän kuminen öljytiiviste on vaurioitunut. Tarkista, onko männän öljytiiviste vaurioitunut, ja vaihda öljytiiviste.
2. Liiman ruiskutuksen aloitusääni on kova
Ruiskutusnopeus alkaa liian nopeasti. Tarkkaile liiman ruiskutuksen aloitusnopeuden muutosta ja säädä liiman ruiskutusvirtausnopeutta.
Öljypiirissä on ilmaa. Tarkkaile, onko kussakin toiminnossa tärinää.
3. Ääni on kova, kun liiman ruiskutus lopetetaan
Toiminnan muuntonopeus on liian nopea liiman ruiskutuksen aikana. Tarkista, lisääkö liiman ruiskutus paineen pitoa, lisääkö paineen pitoa, säätääkö liiman ruiskutusvaihetta ja lisääkö sulaliimaviivettä.
4. Ruiskutusmäärä on epävakaa
Sylinterin öljytiiviste on kulunut. Tarkkaile painemittarin painetta ja vaihda öljytiiviste.
Kumierotussuutin ja kuminen erotusrengas ovat kuluneet. Tunnista 2 kertaa liiman ruiskutuksella ja vaihda kolmiosainen liimasuutinsarja.
Tynnyri on kulunut. Käytä suutinta kaksi kertaa kulumisen havaitsemiseen, pura materiaali ja tarkista kuluminen ja vaihda liimapatruuna.
5. Puoliautomaattinen liiman ruiskutustoiminto.
Laukaisualustan eteneminen ei ole päättynyt. Tarkista, onko ammuntapöydän etuosa tai muotin lukitusliike normaali, ja tarkista piiri ja ajokytkin.
Yhteyden katkeaminen. Tarkista piiri ja kytke se uudelleen.
Lukitse tila nollaan. Kun sarana on suoristettu, asento on 0 ja elektronisen viivaimen nolla-asento säädetään uudelleen.
6. Puoliautomaattisen/täysautomaattisen käytön aikana tynnyrin lämpötila ylittää asteittain asetetun arvon
Sulamisnopeus on liian nopea. Testaa kierroslukumittarilla, onko ruuvin nopeus liian nopea, ja vähennä sulamisnopeutta.
Liiallinen selkäpaine. Tarkkaile tuotetta ja vastapainemittarin arvoa vähentääksesi vastapainetta niin paljon kuin mahdollista.
Kitka ruuvin ja piipun välillä. Irrota ruuvi ja piippu, tarkista kuluminen ja vaihda säiliö tai ruuvi.
Väärä lämpötila-asetus. Tarkista, onko todellinen lämpötila liian alhainen ja nollaa lämpötila.
Muovin leikkauslämpö on liian suuri. Tarkista etuosan ja keskiosan lämpötilan nousu, vähennä sulateliiman nopeutta ja vastapainetta.
7. Ruuvista kuuluu ääntä liiman sulamisen aikana
Vetoakseli on asennettu väärin. Irrota ruuvi ja tarkista, kuuluuko ääntä. Jos sellaisia ​​on, irrota tasolaakeri ja asenna se uudelleen.
Lentokoneen laakeri on vaurioitunut. Irrota ruuvi ja tarkista, onko pyörivässä osassa ääntä, ja vaihda sitten tasolaakeri.
Ruuvi on vääntynyt. Irrota ruuvi tarkastusta varten ja vaihda ruuvi.
Ruuvissa on rautalastuja. Irrota ruuvi tarkastusta varten ja puhdista ruuvi.
Tarkista säätöruuvin koaksiaalisuus mittakellolla. On normaalia, että noin 0,05 mm loppuu.
8. Ei voi sulattaa liimaa
Polta laakeri tai vetoakseli räjähtää. Irrota ruuvi ja sulata liima uudelleen, tarkkaile ääntä ja vaihda laakeri.
Ruuvissa on rautalastuja. Irrota ruuvi ja piippu, tarkista onko ruuvissa rautaviilaa ja irrota ruuvi puhdistusta varten.
Sulatusventtiili on tukossa. Käytä kuusikulmaista lusikkaa venttiilin sydämen päälle ja tarkista, liikkuuko se ja puhdista magneettiventtiili.
Liimamoottori on vaurioitunut. Irrota liimamoottori ja vaihda tai korjaa liimamoottori, kun liima ei pyöri.
Polta lämmitysrengas. Tarkista yleismittarilla, onko se normaali ja vaihda lämmitysrengas.
Pistoke on löysällä. Tarkista, onko sulateöljytulpalla huono kosketus, kiristä tulppa ja tarkista, onko 24-virtalähdettä.
9. Vastapainetta ei voi säätää liiman sulamisen aikana
Vastapaineventtiili on rikki. Lisää vastapainetta tyhjennyksen aikana, tarkista onko ruuvi taaksepäin ja puhdista vastapaineventtiili.
10. Tuotteessa on mustia pisteitä
Ruuvissa on hiilikerrostumaa. Tarkista ja puhdista ruuvi ja piippu.
Materiaalitynnyrissä on hiilikerrostumaa ja apukone ei ole puhdas. Tarkista, onko syöttökoneessa pölyä, kiillota materiaalisäiliö ja puhdista apukone.
Suutinkokoonpano on syöpynyt. Tarkista suutin ja vaihda suutinkokoonpano.
Laipassa ja suuttimessa on hiilikerrostumaa. Puhdista ja vaihda.
Raaka-aineet ovat likaisia. Tarkista raaka-aineet ja vaihda raaka-aineet.
Lämpötila on liian korkea ja sulatteen vastapaine liian korkea. Tarkista kunkin osan lämpötila, vähennä lämpötilaa ja vastapainetta.
11. Huono ruuvin värisekoitus
Kysymyksiä materiaalien välillä. Tarkista väriaineen laatu ja vaihda materiaali.
Lämpötila on liian alhainen. Tarkista todellinen lämpötila ja materiaalin vaadittu lämpötila ja nosta lämpötilaa.
Jos vastapaine on liian alhainen, tarkista vastapaine ja lisää vastapainetta.
Sekoitusaika on lyhyt. Pidennä sekoitusaikaa tai vaihda sekoituspäähän.
Nopeus on liian alhainen. Tarkista ruuvin nopeus ja lisää ruuvin nopeutta.
12. Ei kuminpoistotoimintoa
Korkea selkäpaine. Tarkista suuttimen ruiskutusnopeus manuaalisen liiman sulatuksen aikana vähentääksesi vastapainetta.
Yhteyden katkeaminen. Kumipoistoventtiili on irti.
Suuntaventtiilin kela ei ole joustava. Paina venttiilin sydäntä kuusiokoloavaimella tarkistaaksesi, liikkuuko se vapaasti ja puhdista venttiilin sydän.
13. Liimaa sulattaessa moottori heiluttaa häntäänsä
Laakeri on vaurioitunut. Tarkkaile, kuuluuko epänormaalia ääntä, kun liima on sulanut, ja vaihda laakeri.
Kaltevaa kuulalaakeria ei ole säädetty oikein. Tarkkaile, heiluuko voimansiirtoakseli ja säädä välys uudelleen.
Ruuvin muodonmuutos. Irrota ruuvi ja tarkkaile vaihteiston akselin pyörimistä ja vaihda ruuvi.
Ampumispöydän takalevyn kupariholkki on kulunut ja kaksi ohjaustankoa vääntynyt tai kiinnitysruuvit löystyneet. Tarkkaile, onko kuparijauhetta jauhettu toisen levyn kupariholkista, ja vaihda kupariholkki.
14. Liiman ruiskutus kahdesti
Suuttimen aukko on liian pieni ja vastus liian suuri liimaa ruiskutettaessa.
Suuttimen lämmitysrengas on vaurioitunut, tarkista lämmitysrengas tai vaihda se.
Tarkista, onko painevirtauslähtö normalisoitunut.
15. Syy ruuvin rikkoutumiseen
Kuvausta ei synkronoida, ja kuvaussynkronointia säädetään ± 0.05
Kuminen ruiskutussylinteri ei ole synkronoitu, säädä kumin ruiskutussylinterin synkronointi ± 0.05
Raaka-aineet eivät vastaa ruiskupuristuskoneen ruuvin suorituskykyä.
Lämpötila ei saavuttanut käytetyn materiaalin sulamispistettä.
Käännä ruuvia, kun lämpötila on juuri saavutettu.
Jos lämmityssylinteri on palanut eikä lämmennyt, tarkista onko siinä jäähtymisenestotoiminto ja vaihda lämmityssylinteri.
16. Muottia ei voi säätää
Mekaaninen taso ja yhdensuuntaisuus ovat toleranssin ulkopuolella. Tarkista ja säädä yhdensuuntaisuus ja tasaisuus tasomittarilla.
Puristuslevyn ja muotin säätöruuvin välinen rako on liian pieni. Mittaa rakotulkilla, säädä puristuslevyn ja mutterin välinen välys sekä säätömutterin ja puristuslevyn välinen välys (välys Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,05 m).
Polta mutteri tarkistaaksesi, voiko mutteri pyöriä ja lämmetä ja tuleeko ulos rautajauhetta. Vaihda mutteri.
Säädä ylä- ja alatukilevyt. Irrota tukilevyn lukkomutteri tarkastusta varten ja säädä säätömutteri.
I/O-kortti on rikki. Tarkista, onko tietokoneen sivun lähtöpisteessä signaali ja korjaa elektroniikkakortti.
Muotin säätöventtiilin ydin on jumissa. Irrota venttiili tarkastusta ja puhdistusta varten.
Muotin säätömoottori on rikki. Tarkista öljymoottori. Vaihda tai korjaa öljymoottori.

Lähetä kysely

Saatat myös pitää