Tesla Pure Electric Vehiclen useiden yleisten vikojen diagnoosi ja poisto

Tiivistelmä: Puhdas sähköajoneuvo on eräänlainen mekatroninen laitteisto, jossa on monimutkainen tekniikka ja jonka vikojen syyt ovat yleensä monimutkaisia, mikä tuo monia vaikeuksia vian diagnosointiin ja poistamiseen. Tässä artikkelissa kuvataan pääasiassa Teslan puhdassähköautojen mahdollisia syitä, vikaanalyysiä ja useiden tyypillisten vikojen ratkaisuja.
Avainsanat: Tesla; Epäonnistuminen; diagnoosi; sulkea pois
1, Matala alue täydellä teholla
1) Mahdolliset epäonnistumisen syyt
(1) Akun menetys on vakava.
(2) Akun tehon arviointivirhe.
(3) Ympäristön lämpötila on liian alhainen.
2) Vikaanalyysi vastaavista syistä
(1) Ympäristön lämpötila on tärkein tekijä, joka vaikuttaa akun purkauskapasiteettiin, ja liian alhainen lämpötila rajoittaa vakavasti akun purkauskapasiteettia.
(2) Puhtaiden sähköajoneuvojen tehonhallintajärjestelmä laskee ajoneuvon kantaman nykytilassa nykyiseen akkuun varastoidun kokonaisenergian ja kilometriyksikköä kohden tarvittavan energian mukaan. Jos akunhallintajärjestelmä arvioi akun tehon nykyisessä tilassa väärin, järjestelmä ei pysty laskemaan oikeaa kantamaa.
(3) Litiumioniakkujen purkauskapasiteetti liittyy häviön asteeseen. Lataus- ja purkujaksojen määrän lisäämisen yhteydessä litiumakkujen sisällä olevat kemiallisen reaktion raaka-aineet menetetään jatkuvasti. Kun menetys on suhteellisen vakava, akkujen purkauskapasiteetti heikkenee, mikä johtaa alhaiseen ajomatkaan täydellä latauksella.
3) Vastaavat syyt ja ratkaisut
(1) Jos ympäristön lämpötila on liian alhainen, ajoneuvo voidaan käynnistää staattisessa tilassa. Kun ajoneuvon lämpötila-anturi havaitsee alhaisen lämpötilan, se käynnistää PTC-lämmitystoiminnon akun lämmittämiseksi tai se voi ajaa normaalisti jonkin aikaa. Ajon aikana myös akun lämpötila nousee hitaasti. Kun akun lämpötila on normaali, mittarilukema palautuu normaaliksi. Jos ympäristön lämpötila on normaali, siirry vaiheeseen (2).
(2) Käynnistä ajoneuvo uudelleen, aseta ajoneuvonhallintajärjestelmä tunnistamaan akku uudelleen ja tarkkaile, onko näytön lukema taas normaali. Jos se on edelleen epänormaali, tarkista, toimiiko akunhallintajärjestelmä normaalisti; Siirry päinvastoin vaiheeseen (3).
(3) Tarkista, että akku on hävinnyt. Jos akku on vakavasti vaurioitunut, akku on vaihdettava.
2, ei voi ladata
1) Mahdolliset epäonnistumisen syyt
(1) Latausliitäntä on löysällä.
(2) Latauspistooli on viallinen.
(3) Sähköisen ohjausjärjestelmän vika.
2) Vikaanalyysi
(1) Löysä latausliitäntä aiheuttaa laturin huonon kosketuksen, eikä sitä voi ladata.
(2) Latausliitännän liittämisen jälkeen Teslan laturi kommunikoi ensin akunhallintajärjestelmän kanssa ja latautuu sitten saatuaan latausparametrit. Jos laturi epäonnistuu, se ei pysty muodostamaan yhteyttä, joten sitä ei voi ladata.
(3) Kuten kohdassa (2), jos sähköinen ohjausjärjestelmä epäonnistuu, se ei pysty kommunikoimaan laturin kanssa tai se ei saa akun tehoparametreja, normaalia lataustoimintoa ei voida suorittaa loppuun.
3) Ratkaisu
(1) Tarkista latausliitäntä ja vahvista se, jos se on löysällä; Muussa tapauksessa siirry vaiheeseen (2).
(2) Tarkkaile latauspistoolin lataustilan näyttöä lataustilassa ja tunnista sitten latauspistooli. Jos siinä on vika, korjaa tai vaihda se. Jos vikaa ei ole, siirry vaiheeseen (3).
(3) Tarkista, onko elektronisen ohjausjärjestelmän toimintatila normaali, kuten voidaanko tiedonsiirto suorittaa loppuun tai saadaanko akun tehoparametrit oikein. Jos toiminta on epänormaali, se on korjattava tai vaihdettava.
3, Akun ylikuumeneminen
1) Mahdolliset epäonnistumisen syyt
(1) Ajoneuvon nopeus jatkuu liian nopeasti.
(2) Akussa on sisäinen vika.
(3) Jäähdytysjärjestelmän vika.
2) Vikaanalyysi
(1) Jotta ajoneuvon nopeus olisi suuri, akkupakkaus on purettava suurella virralla, ja liiallinen virta tuottaa paljon lämpöä. Jos ajoneuvon nopeus pysyy liian suurena, virta pysyy edelleen liian suurena, mikä johtaa liian paljon lämpöä purkautumaan ajoissa, mikä aiheuttaa akun ylikuumenemisen.
(2) Jäähdytysjärjestelmä ei pysty purkamaan akun tuottamaa lämpöä ajoissa, mikä on ilmiö, että akku ylikuumenee.
(3) Jos akun sisällä olevassa akussa on ongelmia, kuten oikosulku tai muut vaaralliset tilanteet, myös akku ylikuumenee.
3) Ratkaisu
(1) Vähennä nopeutta kunnolla. Jos ongelmaa ei vieläkään voida ratkaista, siirry vaiheeseen (2).
(2) Voidaan arvioida, onko jäähdytysjärjestelmä normaali, mittaamalla jäähdytysjärjestelmän lämpötila. Jos jäähdytysjärjestelmän lämpötila on alhaisempi kuin lämpötila, joka ajoneuvon pitäisi olla käynnissä, se tarkoittaa, että jäähdytysjärjestelmä on epänormaali ja se tulee korjata mahdollisimman pian. Jos jäähdytysjärjestelmän lämpötila on normaali, siirry vaiheeseen (3).
(3) Se voi havaita akun lämpötilan. Jos akun lämpötila ylittää turvarajan, se tarkoittaa, että akun sisällä on turvallisuusongelma ja akku tulee korjata tai vaihtaa ajoissa. Tämä tilanne on vaarallinen. Akku itsessään tuottaa suuren määrän lämpöä, jota ei voi purkaa, ja sitä on usein vaikea havaita, koska se tapahtuu akun sisällä. Mutta älä huoli liikaa. Teslan valvontajärjestelmä hälyttää ajoissa tästä tilanteesta. Akun ja ohjaamon välissä on myös lämpöeristysseinä. Nämä toimenpiteet ovat pidentäneet matkustajien pakoaikaa ja varmistaneet heidän turvallisuutensa mahdollisimman paljon.
4, Ajoneuvon äkillinen kiihtyvyys
1) Mahdolliset epäonnistumisen syyt
(1) Ajoneuvon ohjain on epänormaali.
(2) Moottorin ohjain on epänormaali.
(3) Ohjaimen toimintavirhe.
2) Vikaanalyysi
(1) Moottoriohjain ohjaa moottoria ajoneuvoohjaimen lähettämien ohjeiden mukaisesti, kun taas ajoneuvoohjain lähettää ohjauskäskyt moottoriohjaimelle ajoneuvon alaisuudessa olevien ohjainten tietojen kattavan analyysin avulla. Jos ajoneuvon ohjain on epänormaali, se voi saada ajoneuvon kiihtymään äkillisesti.
(2) Moottoriohjain ohjaa moottoria ajoneuvoohjaimen lähettämän ohjauskomennon mukaisesti. Jos moottorin ohjain on epänormaali ja saa invertterin yhtäkkiä tuottamaan kolmivaiheista vaihtovirtaa suurella amplitudilla ja korkealla taajuudella, se voi johtaa ajoneuvon äkilliseen nopeaan kiihtymiseen.
3) Ratkaisu
(1) Tarkista, ovatko koko ajoneuvon ohjaimen tulo- ja lähtösignaali normaaleja. Jos tulosignaali on epänormaali, se voi olla seuraavan tason säätimen vika. Selvitä vastaavan signaalin mukaan. Jos lähtöohjaussignaali on epänormaali, se voi olla koko ajoneuvon ohjaimen vika. Korjaa tai vaihda se ajoissa. Jos lähtöohjaussignaali on normaali, siirry vaiheeseen (2).
(2) Kuten (1), kun ajoneuvon ohjaimen lähtöohjaussignaali on normaali, tarkista, onko moottoriohjaimen lähtösignaali normaali. Jos ohjaussignaalin lähtö invertteriin on epänormaali, korjaa tai vaihda se ajoissa.
5, epänormaali moottorin nopeus
1) Mahdolliset epäonnistumisen syyt
(1) Moottorin ohjain on epänormaali.
(2) Invertteri on epänormaali.
(3) Moottori on epänormaali.
2) Vikaanalyysi
Moottoriohjain lähettää ohjauskäskyjä vaihtosuuntaajalle, joka generoi kolmivaiheista vaihtovirtaa tietyllä amplitudilla ja taajuudella ohjauskomentojen mukaisesti ja ohjaa moottoria toimimaan tiettyjen sääntöjen mukaan. Jos invertteri ei lähetä tiettyä kolmivaiheista vaihtovirtaa ohjauskomennon mukaisesti, se voi aiheuttaa epänormaalin moottorin nopeuden vian.
3) Ratkaisu
(1) Tarkista, onko taajuusmuuttajan antama ohjauskomento normaali. Jos ei, korjaa tai vaihda se ajoissa.
(2) Korjaa tai vaihda moottori ajoissa.
6, Oven kahva ei ponnahda ulos automaattisesti
1) Mahdolliset vian syyt (1) Ajoneuvon avaimen vika.
(2) Ajoneuvon elektronisen ohjausjärjestelmän vika.
(3) Ovenkahvan elektroninen ohjausjärjestelmä on viallinen. (4) Oven kahvan voimansiirtomekanismi on viallinen.
2) Vikaanalyysi vastaavista syistä
(1) Tesla arvioi avaimen ja ajoneuvon välisen etäisyyden tiettyjen teknisten keinojen avulla. Kun etäisyys on pienempi kuin tietty arvo, Tesla ajattelee, että omistajan täytyy nousta ajoneuvoon ja ponnahtaa sitten ovenkahvasta ulos. Jos auton avain epäonnistuu, ovenkahvaa ei voida automaattisesti poistaa.
(2) Ajoneuvon elektronisen ohjausjärjestelmän on määritettävä ajoneuvon avaimen ja itse ajoneuvon välinen etäisyys. Jos elektronisessa ohjausjärjestelmässä on ongelma, ovenkahvaa ei voida automaattisesti poistaa.