Ruiskuvalukoneen vikojen syiden analyysi ja ehkäisevät toimenpiteet

Kumirenkaan kuluminen:
Tiivisterengasta (tunnetaan myös sulkuventtiilinä) käytetään estämään muovin valuminen takaisin sulaan kumisylinteriin ruiskutuksen aikana, mikä johtaa epävakaaseen ruiskutustilavuuteen. Liimarenkaan kulumisesta johtuva riittämätön ruiskutusmäärä on vaikeasti havaittava vika ruiskutuspöydän rakenteessa. Suurin syy liittyy muovin ja kumirenkaan materiaalin yhteensovittamiseen: kumirenkaaseen käytetty materiaali on yleensä seosterästä ja se on läpikäynyt typpikäsittelyn, jonka kovuus on noin HRc56-59. Normaalikäytössä keskimääräinen käyttöikä on noin kolme vuotta tai enemmän.
Mutta käytettäessä muovia, joka sisältää lasikuitua tai mineraalivahvisteaineita, kulumisnopeus kasvaa ja käyttöikä lyhenee. Lisäksi edellä mainittu ilmiö esiintyy myös sulateliimaruuvissa; Aiemmin liimaruuvin kulumisen havaitseminen ei ole helppoa, ellei ruuvia ole irrotettu tarkastusta varten. Siksi, kun liimarenkaassa havaitaan ongelmia, myös liimasylinterin ruuvi tulee tarkistaa saman ongelman varalta. Normaalioloissa liimasäiliön käyttöikä on kaksi kertaa ruuvin käyttöikä.
Vian ehkäisy:
Käytettäessä muoveja, jotka sisältävät lasikuitua, mineraalivahvistimia tai syövyttäviä aineita, tulee harkita sulateliimaruuvien ja niiden tukiosien valintaa, joilla on vahva korroosion- ja kulutuskestävyys, jotta vältytään ruiskupuristusvaikutuksista ja jätteen lisääntymisestä ruiskupuristuksen voimakkaasta kulumisesta. osat.
Sen määrittämiseksi, onko kumirengas (tarkistusrengas) kulunut, ruuvi voidaan sulattaa pysähdykseen puolivälissä ja rautalevyä voidaan käyttää estämään suutin liiman ruiskuttamista varten. Huomioi ruuvin asento. Jos ruuvi pysähtyy eikä liiku eteenpäin, kumirengas on normaali. Jos se jatkaa liikkumista eteenpäin, se osoittaa, että kumirengas on menettänyt tehonsa. Älä käytä tätä arviota tehdessäsi helposti hajoavia materiaaleja, kuten POM, välttääksesi onnettomuudet, kuten käyttämällä PE, ABS, PP ja muita raaka-aineita.
Ampumatason huolto
1. Pidä ammuntapöydän pinta ja ohjauskiskot puhtaina
2. Älä laita suppiloon mitään muuta paitsi muovia, pigmenttejä ja lisäaineita. Suppilon sisään tulee lisätä magneettikehys, jotta metallia ei pääse pääsemästä liimasylinteriin.
3. Ennen kuin liimasylinterin lämpötila saavuttaa, liiman ruiskuttaminen, sulattaminen tai poistaminen on ehdottomasti kiellettyä
4. Tarkista ja kiristä löysät osat säännöllisesti ja lisää säännöllisesti voiteluöljyä. Tyhjennä voitelurasva säännöllisesti voimansiirtoakselin laakerikokoonpanosta ja vaihda se uuteen rasvaan.
5. Kun liimasäiliön lämpötila on normaali ja mustia pisteitä tai värimuutoksia löytyy jatkuvasti, tarkista ruuvipiippujen osat. Ja täsmennä, mikä ruuvi sopii paremmin tämäntyyppisen muovin muotoiluun.
6. Erikoismuoveja käytettäessä tulee kysyä muovintoimittajalta syövyttävyyttä.
Hydraulijärjestelmän toimintahäiriöiden syyt ja ehkäisy
1. Yleinen vika hydraulijärjestelmissä on järjestelmän painehäviö. Normaalikäytössä järjestelmän maksimipaine on 140bar. Jos ruiskupuristuskoneen sykli hidastuu yhtäkkiä eikä painetta voida nostaa ja kaikki ohjaussignaalit ovat normaaleja, se tarkoittaa, että järjestelmän komponenteissa on ongelma. Hydraulijärjestelmässä on kaksi komponenttisarjaa, jotka vaikuttavat järjestelmän paineeseen: toinen on paineen ja virtauksen verrannollinen venttiili; Toinen komponenttiryhmä on öljypumppu ja moottori.
2. Paineen ja virtauksen verrannollisen venttiilin päätehtävä on ohjata järjestelmän painetta ja öljypumpun ulostulon iskutilavuutta. Komponentin toimintahäiriö johtuu pääasiassa hydrauliöljyn epäpuhtaudesta, mikä aiheuttaa yksittäisiä tukoksia ja epänormaalia toimintaa. Lisäksi veden tunkeutuminen hydrauliöljyyn voi aiheuttaa öljyn hapettumista, mikä voi aiheuttaa korroosiota komponenttien sisällä, lisätä tai vähentää komponenttien kulumista ja saastuttaa hydraulijärjestelmää. Komponentin vika voi johtua myös sisäisestä vuodosta.
3. Öljypumppu ja moottori ovat toinen joukko osia, jotka vaikuttavat järjestelmän paineeseen. Öljypumppu tuottaa jatkuvasti hydrauliöljyä moottorin pyöriessä, mikä luo järjestelmäpainetta. Jos öljypumpun pyörimiseen vaikuttaa tai hydrauliöljyä ei voida tuottaa sisäisesti, järjestelmän painetta ei voida lisätä. Syy öljypumpun pyörimisongelmaan voi olla moottorin pyörimisongelma tai öljypumpun sisäinen ongelma. Moottorin ongelma johtuu pääasiassa virtalähteestä tai moottorihäiriöstä. Suurin syy öljypumpun sisäisiin ongelmiin liittyy hydrauliöljyyn. Kun öljyssä on likaa tai öljy on hapettunut, se kuluttaa voimakkaasti öljypumpun roottoria ja teriä, mikä vaikuttaa hydrauliöljyn toimitustyöhön.
Vian ehkäisy:
Hydraulikomponenttien toimintahäiriöiden estämiseksi on ensin kiinnitettävä huomiota hydrauliöljyn puhtauteen; Yritä suodattaa lika öljystä mahdollisimman paljon ja välttää veden tunkeutumista öljyyn. Öljynvaihdon yhteydessä öljylaitteet ja polttoainesäiliö on pidettävä puhtaina. Öljyn vaihdon jälkeen polttoainesäiliön korkki tulee sulkea välittömästi, jotta roskia ja vettä ei pääse polttoainesäiliöön. Lisäksi hydrauliöljyä varastoitaessa ja asetettaessa on huomioitava öljytynnyrin hieman kallistaminen, jotta tynnyrin kannessa oleva vesi pääsee valumaan pois. Vältä veden kerääntymistä piippuun ja tihkumista öljyyn öljykorkista. Kun hydrauliöljystä löytyy vettä tai likaa, paineöljy on vaihdettava välittömästi tai öljysäiliö puhdistettava ongelman pahenemisen välttämiseksi. Normaalikäytössä paineöljy tulee vaihtaa kerran vuodessa.
Hydraulisen toimilaitteen vika:
Hydrauliset toimilaitteet voidaan jakaa lineaarisiin ja pyöriviin tyyppeihin: hydraulisylinterit ovat lineaarisia toimilaitteita, kun taas hydraulimoottorit ovat pyöriviä toimilaitteita. Tärkeimmät hydraulisylintereissä esiintyvät viat ovat tiivistyskomponenttien vaurioituminen tai epäonnistuminen, mikä johtaa öljyvuotoon ja tehon heikkenemiseen.
Tiivisteiden vaurioituminen tai epäonnistuminen voi johtua seuraavista syistä: liian korkea öljyn lämpötila nopeuttaa tiivisteiden ikääntymistä. Jos ruiskupuristuskoneen käyttööljyn lämpötila pysyy liian korkeana, tiivisteet kiihdyttävät ikääntymistä eivätkä voi muuttaa muotoaan paineen alaisena, tiivistämällä rakoja ja aiheuttaen hydraulisylinterin öljyvuotoja. Ruiskuvalukoneen normaali öljyn lämpötila on pidettävä 30-55 asteen välillä, mikä on optimaalinen. Jos öljyn lämpötila on liian alhainen, se voi helposti vaikuttaa öljypumpun ja siihen liittyvien hydraulikomponenttien normaaliin käyttöikään. Lika ja kosteus hydrauliöljyssä voivat myös aiheuttaa tiivisteen kulumista.
Kun männän varsi liitetään muihin komponentteihin, tapahtuu poikkeamaa, joka aiheuttaa paikallista kulumista tiivistekomponentteihin ja johtaa öljyvuotoon. Kun laitteisto on pitkään käytössä, kiinnitysruuvit tai -osat voivat löystyä tai korjata, ja hydraulisylinterin männänvarren asento voi poiketa, mikä johtaa pitkäaikaiseen puristumiseen, muodonmuutokseen ja tiivistekomponenttien kulumiseen. Lisäksi hydraulisylinterin vakava vuoto voi myös johtaa toimintahäiriöön.
Hydraulimoottori kärsii myös edellä mainituista ongelmista, koska korkeat lämpötilat kiihdyttävät tiivisteiden ikääntymistä ja öljyssä oleva lika vaurioittaa tiivisteitä.
Vian ehkäisy:
Öljyn lämpötilaa on valvottava asianmukaisesti tiivisteiden ennenaikaisen vanhenemisen välttämiseksi. Tietokoneruiskuvalukoneissa öljyn lämpötilaa on valvottava kunnolla. Tietokoneruiskuvalukoneissa öljyn lämpötilan maksimiasetus on yleensä 60 astetta. Lähetä hälytys ja pysäytä automaattinen toiminta tämän alueen ulkopuolella. Tässä vaiheessa on tarpeen tarkistaa, toimiiko jäähdytysjärjestelmä kunnolla.
Jos ruiskuvalukone on digitaalinen (valintakoodi) ohjattu eikä järjestelmässä ole sisäänrakennettua öljyn lämpötilan näyttöä, on öljyn lämpötilan muutoksia tarkkailtava tarkasti ja öljyn lämpötila mitattava lämpömittarilla tai asennettava öljyn lämpötilamittari, jossa on ylilämpötilahälytys, joka näyttää öljyn lämpötilan ja antaa hälytyksen. Öljyn lämpötila ei saa ylittää 60 asteen rajaa eikä työkappaletta saa jatkaa tiivistysosien ikääntymisen nopeuttamiseksi.
Hydraulisylinterien asennuksessa tulee kiinnittää huomiota siihen, ovatko kiinnitysruuvit ja komponentit löysällä, sekä onko muiden komponenttien liitännöissä poikkeamia. Jos ruuvit löytyvät, ne on korjattava ja kiristettävä välittömästi, jotta ongelma ei pahenisi.