Milloin Tesla Model Q tulee saataville?

Niin sanotun 160 000 Teslan uuden auton nimi voi olla "Tesla Model 2". Tesla Model 2 tulee saataville aikaisintaan tai vuoden 2023 jälkipuoliskolla. 20. lokakuuta 2022 Musk paljasti kolmannen vuosineljänneksen puhelinkonferenssissa, että seuraavan sukupolven mallin hinta on puolet Model 3/Y:n hinnasta, joten Tesla Model Q:n hinnan arvioidaan olevan vain noin 160 000 - 200 000.
New Street Researchin analyytikko Pierre Ferragu sanoi 28. helmikuuta 2023, että Tesla Model 2:n valmistuskustannukset saattavat olla 30 prosenttia pienemmät kuin Model 3:n, mutta alle 50 prosenttia. Uuden auton arvioitu tuotantokustannus on 21600 dollaria ja ohjehinta voi olla 25000 dollaria (noin 17000 juania).
Tällä hetkellä Tesla kehittää kolmannen sukupolven tuotantoalustaa, jossa on korkeampi integraatioaste. Tällöin ajoneuvon hinta laskee entisestään. Lisäksi Ferragu spekuloi myös, että Model 2:n rungon odotetaan olevan 15 prosenttia lyhyempi kuin Model 3:n, painoltaan 30 prosenttia kevyempi ja akun tilavuudeltaan 25 prosenttia pienempi.
Teslan talousjohtaja Zach Kirkhorn sanoi 1. maaliskuuta 2023 Tesla Investor Day -tapahtumassa, että Tesla Model 3:n lanseerauksen jälkeen Tesla on vähentänyt tuotantokustannuksiaan merkittävästi, 30 prosenttia, tuotekehityksen ja muiden keinojen avulla. Teslan tavoitteena on alentaa ajoneuvojen tuotantokustannuksia 50 prosenttia, mikä osoittaa, että uuden sukupolven Tesla-mallien hinta tulee olemaan alhaisempi.
Tesla Kiina on aiemmin vastannut, että "160000 Model Q" -uutinen ei pidä paikkaansa, eikä uutta mallia ole tällä hetkellä. Verkkokäyttäjät eivät kuitenkaan ostaneet sitä. He kaikki sanoivat, että "virallinen kumoaminen on oikea vasara". Verkoston uutisten mukaan Tesla Model Q saatetaan julkaista ulkomailla vuoden 2023 puolivälissä.
Invincible Electric Networkista saadun renderoidun kuvan mukaan Tesla Model Q omaksuu viistoperän muotoilutyylin, jossa ajoneuvon etupuoli jatkaa Teslan perhetyylistä muotoilukieltä, korin kyljessä piilotettu ovi. kahvan muotoilu, ja dynaaminen ja muodikas vyötärölinja kaksinkertaistaa ajoneuvon kauneuden. Tesla Model Q:n ulkonäkö mukautuu nuorten valtavirran estetiikkaan.
Sisustuksen osalta Teslan aikaisemman suunnittelun mukaan Tesla Model Q ottaa käyttöön myös keskikonsolin minimalistisen muotoilun. Kaikki auton fyysiset avaimet on koottu keskikonsoliin. Kokonaismuoto ei eroa Model 3:sta.
[Mallin 3 sisäverhoilun viitekuva]
Tehon suhteen Tesla Model Q tuo markkinoille kaksi mallia, yksimoottorinen ja kaksimoottorinen, joista huipputehokkaan mallin 0-100km/h kiihtyvyys on vain 3,9 sekuntia. Akun keston osalta Tesla Model Q varustetaan vakiona BYD:n teräakulla (teräakku on ilmestynyt tällä hetkellä Teslan Berliinin tehtaalla), ja ajoneuvon puhdas akun kesto ylittää 400 km.
Miksi Tesla julkaisi 160000 Model Q:n?
1. 160 000 edullista mallia Muskin "kolmen askeleen" suunnitelman mukaisesti
Musk on tehnyt suunnitelman Tesla Motorsin kehittämisestä jo elokuussa 2006. Ensimmäinen askel on lanseerata superurheiluauto (Tesla Roadster), joka voi parantaa tuotekuvaa; Toinen vaihe on malleja (Model S, Model X) lanseeraamalla maltillisilla hinnoilla, ja ne voivat lisätä bränditietoisuutta. Kolmas askel on tuoda markkinoille edullisia parhaiten myyviä autoja halvemmalla.
Nykyisestä kehityksestä Tesla on suorittanut suunnitelman kaksi ensimmäistä vaihetta, mutta kolmas vaihe on viivästynyt. Nyt Model 3:n ja Model Y:n myyntimäärät suhteellisen alhaisilla hinnoilla näyttävät olevan mahdotonta saavuttaa "myydyimpien" tasoa. Musk kertoi jo Teslan akkupäivänä vuonna 2018, että hän aikoi tuoda markkinoille sähköauton hintaan 25 000 dollaria kolmen vuoden sisällä, ja väite, että "Tesla lanseerasi 160 000 uutta autoa" osui myös tähän suunnitelmaan.
2. 160000 malli, joka auttaa Teslaa täyttämään "uhkapelisopimuksen"
Ennen kuin Tesla rakensi supertehtaan Shanghaihin, se allekirjoitti uhkapelisopimuksen Shanghain hallituksen kanssa. Sopimuksen mukaan Teslan Shanghain supertehtaan on maksettava vuosittain 2,23 miljardia yuania veroa vuoden 2023 lopusta alkaen. Muuten hallitus ei ainoastaan ​​ota takaisin maata, jolle Tesla rakensi tehtaan, vaan myös Teslan on investoitava 14,08 miljardia yuania pääomainvestointeja Shanghain tehtaaseen seuraavien viiden vuoden aikana.
Ei ole helppoa saavuttaa tehtävää maksaa 2,23 miljardia yuania veroa. Tästä syystä Tesla Model 3 on myös käynnistänyt hullun hinnanalennustilan, ja ajoneuvojen määrä on pudonnut alkuperäisestä 350 000:sta 230 000:een. Loputon hinnanalennus kuitenkin aiheuttaa väistämättä vanhojen autonomistajien tyytymättömyyttä, joten se ei riitä luottamaan pelkästään Tesla Model 3:een myynnin osalta. Siksi Tesla on myös todennäköisesti tuomassa markkinoille niin sanotun 160000 uuden mallin.