Rengasnäyttely Sao Paulo, Brasilia Recaufair Pneushow
Jätä viesti
Näyttelyn esittely
"Recaufair Pneushow, 2024, 26. kesäkuuta - 28. kesäkuuta 2024, Sao Paulossa, Brasiliassa." Otton Bougart s/n Vila Maria S ã o Paulo - SP - Sao Paulo North Convention and Exhibition Center, isännöi ranskalainen Feirase Empendimentos Ltda, joka järjestetään kerran kahdessa vuodessa, näyttelyalue 16000 neliömetriä, yleisö 18000, ja yhteensä 242 näytteilleasettajaa ja tuotemerkkiä.
"Brasilialaisen rengas- ja konenäyttelyn ja Brasilian kansainvälisen kumiteknologia- ja laitenäyttelyn isännöi yhdessä brasilialainen yritys, ranskalainen Feirase Impreendimentos Ltda.".
Vuodesta 1996 lähtien Recaufair-PneuShown ensimmäisestä istunnosta on tullut yksi johtavista alan ja uusimismarkkinoiden johtavista näyttelyistä, ja se on kasvanut Latinalaisen Amerikan suurimmaksi renkaiden, renkaiden kunnostuksen, renkaiden kierrätyksen ja niihin liittyvien palvelujen näyttelyksi. Expoborista on nyt tullut yksi Brasilian parhaista kumiteknologian ja -konenäyttelyistä. Vuoden 2016 näyttely houkutteli 180 tärkeintä rengas- ja kumiteollisuuden yritystä osallistumaan näyttelyyn. Samaan aikaan näyttelyyn saapui 18600 kävijää. Näyttelyn kokonaispinta-ala on 17 000 neliömetriä.
Brasilia on suuri Latinalaisen Amerikan maa, jolla on suurin pinta-ala, väestö ja BKT Latinalaisessa Amerikassa, mikä tekee siitä maailman kahdeksanneksi suurimman talouden. Etelä-Amerikka on tuotteidemme keskeinen vientialue, ja mekaaniset tuotteemme ovat saavuttaneet korkean näkyvyyden ja markkinaosuuden kansainvälisillä markkinoilla luotettavalla laadulla ja edullisilla hinnoilla. Brasilia on Etelä-Amerikan suurin maa, Etelä-Amerikan suurin talousaggregaatti, ja sillä on vahva säteilykyky naapurimaihin. Siksi samaan aikaan Sao Paulossa Brasiliassa järjestettävä kansainvälinen teknologia-, kone- ja kumituotteiden näyttely sekä Sao Paulossa Brasiliassa järjestettävä kansainvälinen kulutuspinnan kunnostus- ja laiteteknologian näyttely houkuttelevat suuren joukon eteläamerikkalaisia kauppiaita. konferenssiin neuvottelemaan. Näyttelyyn osallistuminen on hyvä tilaisuus laajentaa tuotepromootiota ja tutkia markkinoita Etelä-Amerikassa.
Brasilian autonvalmistajien liiton (ANFAVEA) julkaisemien tietojen mukaan Brasiliassa valmistettiin tammikuussa 2009 186 100 ajoneuvoa, mikä on merkittävä 92,7 prosentin kasvu verrattuna 96 600 ajoneuvoon joulukuussa 2008. Tilastot osoittavat, että Brasilia myi tammikuussa 197 000 ajoneuvoa, mikä on kasvua. 1,5 prosenttia verrattuna 194 500 ajoneuvoon joulukuussa 2008. Tammikuussa Brasilia vei 22 600 ajoneuvoa ja ansaitsi valuuttakurssia 428,3 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria.
Brasilian automarkkinoiden myynnin kasvu on viime vuosina ylittänyt selvästi odotukset, mikä on johtanut monien autoalan yritysten tiukkaan varaosien tarjontaan. Jotkut varaosayritykset ovat jo ryhtyneet toimiin laajentaakseen tarjontaansa, mukaan lukien tuontia Kiinasta, kuten laajentaneet tuotantoa ja siirtäneet tuotantoa muiden maiden tuotantolaitoksilta. Visteonin brasilialainen yritys paljasti kerran Talousarvon toimittajalle, että heidän yrityksensä Kiinassa valmistettujen tuotteiden kustannukset ovat noin 40 prosenttia alhaisemmat kuin Brasiliassa, ja niiden kuljetuskustannukset Kiinasta Brasiliaan ovat edelleen noin 25 prosenttia alhaisemmat vähennettynä. kuljetusmaksut ja tariffit.
Siksi kiinalaiset komponenttituotteet, joilla on merkittäviä kustannusetuja Brasiliassa, ovat erittäin suosittuja, ja brasilialaiset ovat innokkaampia korkealaatuisiin ja edullisiin kiinalaisiin autoihin ja komponentteihin. National Automobile Parts Market Federationin pääsihteerin Han Chunfengin mukaan kiinalaiset valmistajat tulevat Brasiliaan osallistumaan asiaankuuluviin näyttelyihin. Näyttelyn lopussa yleensä napsautetaan näytteitä, "myös sipulit, jotka eivät sovi pariin, ostetaan pois." Voidaan nähdä, että globaalin talouden taantuman yhteydessä Brasilian markkinat kukoistavat edelleen. Kiinalaisille yrityksille tämän vuoden finanssikriisin vaikutuksesta kehittyvien markkinoiden löytämisestä on tullut myös "kylmä" tapa rengasyrityksille. Euroopan ja Amerikan markkinoiden laskun myötä "Made in China":n uusi suunta maailmaan siirtyy vähitellen kehittyville markkinoille, joita edustavat maat ja alueet, kuten Etelä-Amerikka, Lähi-itä, Venäjä, Afrikka ja ASEAN. Latinalaisen Amerikan valtavat markkinat houkuttelevat kiinalaisia yrityksiä erittäin paljon.
Latinalaisessa Amerikassa on viime vuosina ollut nopea talouskasvu ja myös kuluttajamarkkinat ovat laajentuneet nopeasti. Kehitysmaiden markkinoiden kehittäminen ja viljeleminen on toinen Kiinan rengasviennin piirre, kuten Brasilia, Meksiko ja Argentiina Etelä-Amerikassa, Intia, Iran, Pakistan ja Filippiinit Aasiassa sekä Algeria, Etelä-Afrikka ja Egypti Afrikassa. Kiinan renkaat ovat useiden ponnistelujen jälkeen luoneet tietyn perustan paikallisesti. Maailmantalouden kehittyessä näillä kehittyvillä markkinoilla on suuri kehityspotentiaali. Samaan aikaan Brasilia on myös merkittävä moottoripyörien tuottaja ja myyjä. Pienissä kaupungeissa, joissa julkinen liikenne ei ole kehittynyt, moottoripyörät ovat tärkeitä henkilökohtaisia kulkuvälineitä, samoin kuin suuri määrä "taksimoottoripyöriä". Brasilian automarkkinoilla on suuri kasvupotentiaali.
Kansainvälisen kumin tutkimusjärjestön (IRSG) mukaan kumin globaali kysyntä elpyy merkittävästi. Siksi Brasilian kansainvälisestä rengas- ja kumiteollisuuden näyttelystä on tullut paras valinta kiinalaisille kumirengasyrityksille, jotka etsivät rajoittamattomia liiketoimintamahdollisuuksia.
Näyttelyiden laajuus
Valmiit rengastuotteet: renkaat, erilaiset pyörännavat, sisäkumit, OTR-renkaat, venttiilit, erilaiset lisävarusteet ja tarvikkeet
Rengasmateriaalit: renkaiden valmistuksen raaka-aineet, kemialliset lisäaineet, muotit, leimauskoneet, muovauskoneet ja muut valmistuskoneet; Huoltotyökalut, tunkit, renkaanpoistoaineet, renkaiden kaapimet, renkaiden korjauskoneet, täyttöpumput ja rengasavaimet
Tekniikka: kulutuspinnan kunnostus, renkaiden kierrätystekniikka, renkaiden valmistustekniikka ja suunnittelu, erilaiset ammattilehdet jne
