Mihin olisi kiinnitettävä huomiota lämpööljylämmittimen suunnittelussa

1. Suunnittele lämpökuorma. Tietty marginaali on jätettävä lämmönkuorman ja sähköisen - lämmitetyn lämpööljykattilan väliseen tehokkaan lämmönkuorman väliin.
2. Suunnittelulämpötila. Lämpööljykattilan suunnittelulämpötila määritetään sen käyttölämpötilan perusteella, ja se tulisi suunnitella GB9222: n asiaankuuluvien säännöksien mukaisesti, "Veden -} putkikattilan komponenttien voimakkuuslaskenta".
3. Suunnittelupaine. Lämpööljyn suunnittelupaineen tulisi olla hiukan korkeampi kuin käyttöpaine ja vähintään kuin turvaventtiilin avauspaine. Kaasun - vaihekaasun suunnittelupaineen tulisi olla 1,2 - 1,5 -kertainen käyttöpaine; Nesteen - faasuunin suunnittelupaineen tulisi olla 1,05 - 1,2 -kertainen paine. Lämpööljyn sisääntulon ja poistoaukon välillä nesteessä - faasuunin tulisi olla suurempi kuin 0,15 MPa (1,5 kgf/cm²).
4. Lämpööljyn sisääntulo- ja poistolämpötila. Lämpööljyn sähkölämmittimen suunnittelun tulisi olla taloudellista ja turvallista, mikä varmistaa lämpööljyn järjestelmän asianmukaisen lämpötilaeron. Tämän lämpötilaeron tulisi olla alle 30 astetta.
5. Lämpööljyn virtausnopeus putken sisällä. Vakion virtausnopeuden ylläpitämiseksi lämmönsiirtoöljyputkien sisällä aiheuttamatta paikallista ylikuumenemista ja koksaamista, säteilyosaan käytetään tyypillistä virtausnopeutta 2-4 m/s ja konvektioosaan käytetään 1,5–2,5 m/s. Määritettäessä näitä parametreja on otettava huomioon myös putkien sisällä olevan putkien sisällä olevan putkien sisällä ja tarvetta ylläpitää turbulenssia virtausta. Suuremmat putken halkaisijat lisäävät virtausnopeutta, kun taas pienemmät putken halkaisijat vaativat pienemmät virtausnopeudet.
6. Uuniputkien keskimääräinen lämpö voimakkuus. Suunnittelu edellyttää, että uuniputkien keskimääräinen lämpö voimakkuus on tietyllä alueella lämmönsiirtoöljyn ylikuumenemisen estämiseksi ja uuniputkien lämmönsiirto -alueen kokonaan hyödyntämiseksi. Säteilyosan keskimääräinen lämpöintensiteetti on yleensä 0,084 - 0,167 gj/(m² · h), ja kuuden jakson osassa se on 0,033-0.047 GJ/(M² · H).
7. Pakokaasun lämpötila. Lämpööljyn käyttölämpötilasta riippuen pakokaasun lämpötilan ja öljynlämpötilan välistä eroa tulisi ohjata välillä 80 - 120 astetta, pakokaasun lämpötilan ollessa edullisesti välillä 350 - 400 astetta konvektiivisen lämmityspinnan minimoimiseksi. Lämpöenergian hyödyntämiseksi kokonaan on asennettava jätteiden talteenottolaitteet lämpökattilan poistamien korkeampien pakokaasulämpötilojen kierrättämiseksi. Tämä on erityisen tärkeää suuremmille lämpööljykattiloille.
8. Kaikki lämpööljyn kanssa kosketetut putket ja tarvikkeet eivät saa tehdä - rautametalleista tai valuraudasta. Laipat ja venttiilit on oltava valettu teräsventtiilit, joiden nimellispaine on 2,5 MPa (noin 25 kgf/cm²) tai korkeampi. Tiivisteet on valmistettava korkeasta - lämpötilasta ja öljystä - kestävät materiaalit. Kun käytät bifenyyliseosta - -pohjaista lämpööljyä, kielen - ja - ura tai kupera - ja - koveraa lipuneskeitä tulisi käyttää.
9. Lämpööljykattila on varustettava alhaisella - -tasoventtiilellä, joka voi tyhjentää materiaalin kokonaan, varmistaen, että jäännösneste ei jää.