Mitkä ovat menetelmät hydraulisen pumpun vianetsinnän vianetsinnästä?
Jätä viesti
1. visuaalinen testi:
Onko moottori käynnissä? Tämä kuulostaa yksinkertaiselta, mutta sitä ei pidä sivuuttaa . opetin luokkaa Kentucky -laitoksessa useita vuosia sitten, kun opiskelija saapui eräänä aamuna ja sanoin, että lehdistössä oli ollut ylikuumenemisongelma illalla aiemmin . Hän sanoi, että he olivat korvanneet suodattimen ja jäähdytyspumpun ja eivät huomanneet, että moottori oli suljettu .}}}}}}} pumppuja, ja ettei moottori ollut suljettu .}}}}}} pumppuja, eikä sitä myöhemmin huomannut, että moottori oli suljettu .}}}}}}}}} pumppuja, ja ettei moottori ollut suljettu .}}}}}}} pumppuja, ja he eivät huomanneet, että moottori oli suljettu .}}}} {
Onko pumpun akseli pyöriä? Monta kertaa tätä on vaikea tehdä kytkentäsuojaiden ja c-kasvojen kiinnitysten . takia tiedän yhden kasvin, jolla oli vaihteleva pumpun poistopaine ., ne korvasivat pumpun ja havaitsivat, että akselin kulunut näppäin oli vaurioitunut keinossa kytkentä .}}}}
Tarkista öljytaso . Tämän pitäisi myös olla selvää, koska se on yleensä ainoa tarkistettu asia ennen pumpun . vaihtamista. Öljytason tulisi olla 3 tuumaa pumpun imun yläpuolella . Muuten Vortex muodostuu säiliössä, jonka avulla ilma pääsee pumpun .}}}}}}}
Jos öljytaso on alhainen, määritä, missä vuoto on järjestelmässä . vuotoja, voi olla vaikea löytää . Etelä -Carolinan paperitehtaalla oli ollut ongelmia, joilla oli alhaiset öljytasot sen puristusrulla -hydrauliikkajärjestelmässä, mutta se ei löytänyt vuotoa .} hydrauliikkayksikköä oli kellarissa, ja putket menivät ylöspäin. Säiliötä, joka auttaa löytämään vuotoa . UV -taskulamppu ja suojalasit käytettiin sitten vuodon paikantamiseen, joka oli 30 jalkaa ilmassa toisen tason alapuolella .
II . äänitarkistus:
Miltä pumppu kuulostaa, kun se toimii normaalisti? Jottapumput ovat yleensä hiljaisempia kuin männän ja vaihdepumppuja . Jos pumppu antaa ankaran viristimen äänen, on todennäköistä kavitaatiota ., jos siinä on koputusääni, kuten marmorinen räjähdys, ilmasto voi tapahtua .}}}}}}}}}}
III . kavitaatio:
Kavitaatio on ilmataskujen muodostuminen ja tuhoaminen nesteessä . kavitaatio tapahtuu, kun pumppu ei saa tarvitsemansa öljyn kokonaismäärää . hydraulinen öljy sisältää noin 9% liuennettua ilmaa ., kun pumpun imuportti ei saa tarpeeksi öljyä, korkea tyhjiöpaine on .}}}}}}}}
Liuennettua ilmaa vedetään Öljästä imupuolelle ja romahtaa sitten tai impodit paine-puolella . Improsion tuottaa erittäin tasaisen, korkean tason äänen . Kun kuplat puhkeavat, ne voivat aiheuttaa vaurioita pumpun sisällä .}
Ilmaus:
Ilutusta kutsutaan joskus pseudo-kavitaatioksi, koska ilma tulee pumpun imukammioon ., ilmaston syyt ovat kuitenkin täysin erilaisia kuin kavitaatio ., kun kavitaatio vetää ilmaa öljyn ulkopuolelle, ilmaston seuraus on tulos ulkoilmasta, joka saapuu pumpun imuslinjaan .}}}}}}}}}}}}}
Ilmaisuun on monia syitä, mukaan lukien imuviivalla . ilmavuodot . Tämä voi olla löysä liitäntä, katkaistu viiva tai huonosti istuva tiiviste . Yksi tapa löytää vuoto on suihkuttaa öljyä imuputken tarvikkeiden ympärille ., kun ilmavirtaus löytyy, fluidi heti, kun pumppu pysäytetään. aika .
Viime vuonna sain vianetsintäpuhelun Wisconsinin paperitehtaalta, jossa paine kompensoiva pumppu oli korvattu, koska se ei pystynyt rakentamaan ja ylläpitämään painetta ., kun uusi pumppu ei myöskään onnistunut tuottamaan painetta, poistoviivan manuaalinen venttiili suljettiin pumpun isolaatiksi .}}}}}}}}
Paine ei vieläkään kasvaisi ., koska poistoviivalla ei ollut muita venttiilejä, ongelman on oltava imuviivalla . huolellisen tarkastuksen jälkeen, murskaus löydettiin imuviivasta .}}}}}}}
Huono akselin tiiviste voi myös aiheuttaa ilmastusta, jos järjestelmää toimittaa yhdellä tai useammalla kiinteällä siirtymäpumppulla ., joka on ohitettu kiinteän siirtymäpumpun sisällä, lähetetään takaisin imuporttiin . Jos akselin tiiviste on kulunut tai vaurioitunut, ilma voi virtata tiivisteen ja impumpun {.
Tämä tapahtui äskettäin jalostamossa, jossa hydraulipumppua käytetään ylläpitämään tarkka rako venttiililevyjen välillä . muutama minuutti järjestelmän aloittamisen jälkeen, vaahto alkoi tulla ulos säiliöstä .
Pumpun vaihtamisen jälkeen kiinnityskiinnikkeestä löytyi halkeama . Tämä aiheutti akselin väärinkäytön, joka käytti tiivistettä . Väärin kohdistettu kytkentä voi myös aiheuttaa akselin tiivisteen ennenaikaisen kulumisen .}}}}}}}}}}}}
Kuten aikaisemmin mainittiin, jos öljytaso on liian alhainen, öljy voi päästä imuviivaan ja virtata pumppuun ., tarkista aina öljytaso kaikilla sylintereillä sisäänvedettyyn asentoon .
Jos uusi pumppu on asennettu ja paine ei keräänty, akseli voi pyöriä väärään suuntaan . Jotkut vaihdepumput voivat pyöriä kumpaankin suuntaan, mutta useimmissa kotelossa on nuoli, joka osoittaa pyörimissuunnan .}}}}}}}
Pumpun pyörimistä tulee aina havaita akselin päästä . Jos pumppu pyörii väärään suuntaan, imuportin täyttämiseen ei ole tarpeeksi nestettä pumpun sisäisen suunnittelun vuoksi .
Viisi, testaa kiinteät siirtymäpumput:
Kiinteät siirtymäpumput toimittavat vakiomäärän öljyä tietyllä akselinopeudella . Turvaventtiili on asennettava pumpun alavirtaan, jotta järjestelmän enimmäispaine rajoittaa .
Visuaalisen ja äänitarkastuksen jälkeen seuraava vaihe on määrittää, onko olemassa tilavuus- tai paineongelmia ., jos paine ei pääse vaadittua tasoa, eristä pumppu ja turvaventtiili järjestelmästä .
Tämä voidaan tehdä sulkemalla venttiili, kytkemällä alavirran viiva tai estämällä turvaventtiili ., jos paine nousee tämän tehtäessä, eristyskohdasta on ohitusvirtaan . Jos paineita ei rakenneta, se tarkoittaa, että pumppu tai turvaventtiili on vaurioitunut .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Jos järjestelmä toimii hitaasti, on olemassa tilavuusongelma . pumput kuluvat ajan myötä vähentämällä öljyn toimitusta ., vaikka virtausmittari voidaan asentaa pumpun poistolinjaan, tämä ei aina ole mahdollista, koska ei välttämättä ole sopivia varusteita ja sovittimia .
Jotta voit määrittää, onko pumppu vakavasti kulunut ja ohitettu, tarkista ensin moottorille virtaava virta . Jos mahdollista, tämä testi tulisi tehdä, kun pumppu on uusi viitteen . moottorin hevosvoiman määrittämiseksi, joka on järjestelmän . suhteessa hydrauliseen hevosvoimaan.
Tämä voidaan näyttää seuraavalla kaavalla: Motor Horsepower (HP)=gallonaa minuutissa (gpm) x kiloa neliötutaa kohden (psi) x {0.00067., jos käytetään 50 gpm pumppua ja enimmäispaine on 1 500 psi, 50 hv: n moottori . pumpijaa, joka on uusi öljy, kun se on uusi öljy pudota .
A 230- voltin, 50- HP -moottori on keskimääräinen täyden kuormitusluokitus 130 amps . Jos ampeeri on huomattavasti alhaisempi, pumppu on todennäköisimmin ohitettu ja se tulisi korvata .}}}}}}}
Tarkista myös pumpun kotelon lämpötila ja imuviiva . vakavat lämpötilan nousut osoittavat vakavan pumpun kulumisen .
Kiinteän siirtymäpumpun ja helpotusventtiilin eristämiseksi järjestelmästä sulje venttiili tai kytke rivi alavirtaan (vasen) . Jos paine kasvaa, eristyspisteiden alavirran komponentit ohitetaan (oikealla) .}}}}}}}}}}}}}}}}
6. testimuuttujan siirtymäpumput:
Yleisin muuttuvan siirtymäpumpun tyyppi on painekompensoitu muotoilu . Kompensaattorin asetus rajoittaa suurimman paineen pumpun poistoaukossa . Pumppu on eristettävä kiinteiden siirtymäpumppujen . mukaisesti kuvatulla tavalla ..
Jos paineita ei rakenneta, turvaventtiili tai pumpun kompensaattori voi olla huono . Suorita tarvittavat lukitusvaiheet ja varmistaa, että poistopaine on nolla PSI, ennen kuin tarkistat jommankumman komponentin . turvaventtiili ja kompensaattori voidaan sitten poistaa ja tarkastaa kontaminaatiota varten, kuluminen ja rikkoutuneet jouset .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Jos järjestelmässä on tilavuusongelma, suorita seuraavat testit:
1) Tarkista säiliön viivan lämpötila turvaventtiiliin lämpötilapistoolilla tai infrapunakameralla . Tankin viivan tulisi olla lähellä ympäristön lämpötilaa . Jos rivi on kuuma, turvaventtiili on joko jumissa osittain avoimessa asennossa tai asetettu liian alhaiseksi.}}}}}}}}
2) Asenna virtausmittari kotelon viemäriin ja tarkista virtausnopeus . Useimmat muuttuvat siirtymäpumppujen ohittavat 1-3% suurimmasta pumpun tilavuudesta kotelon viemärin kautta . Jos virtaus saavuttaa 10%, pumpun tulisi korvata . virtausmittarin pysyvästi asentaminen. työkalu .
3) Tarkista käyttömoottorin virta .
4) Varmista, että kompensaattori on 200 psi suurimman kuormituspaineen ., jos se on asetettu liian alhaiseksi, kompensoijakelo muuttuu ja alkaa vähentää pumpun tilavuutta, kun järjestelmä kutsuu suurimman äänenvoimakkuuden .
Näiden suositeltujen testien suorittamisen pitäisi auttaa sinua tekemään oikean päätöksen pumpun kunnosta tai pumpun vikaan ., jos vaihdat pumpun, on syytä korvata se . Älä tee sitä vain siksi, että sinulla on varaosa varastossa .}}}}}}}}}
Arvioi jokainen hydraulinen järjestelmä luotettavuuden saavuttamiseksi, jotta jos ongelma ilmenee, voit viitata nykyiseen paine- ja lämpötilan lukemiin .
7. 3 Pumpun kavitaation syyt:
1) Öljyn viskositeetti on liian korkea . alhaisemmat öljyn lämpötilat lisäävät öljyn viskositeettia, mikä vaikeuttaa öljyn saavuttamista . Suurin osa hydraulisista järjestelmistä ei pitäisi käynnistää öljyn kanssa alle 40 fahrenheit, .}}}}}}}
Monissa öljyvarastoissa ei ole lämmittimiä, etenkin etelässä ., vaikka ne olisivat lämmittimiä, ne ovat usein irrotettuja ., kun taas vauriot eivät välttämättä ole välittömiä, jos pumppua käynnistetään jatkuvasti öljyn lämpötilassa liian matalalla, pumppu lopulta epäonnistuu ennenaikaisesti .}
2) Imusuodattimesta tai näytöstä on tullut saastunut . Suodatin on yleensä 74 tai 149 mikronia, ja sitä käytetään pitämään "suuret" hiukkaset pumpusta . Suodatin voi sijaita säiliön sisällä tai sen ulkopuolella ., joka sijaitsee säiliön sisällä, joka ei tiedä {{6}. Suodatin säiliössä .
Imuluokka on poistettava linjalta tai säiliöstä ja puhdistettava vähintään kerran vuodessa . Minua pyydettiin auttamaan laitoksen vianmääritysjärjestelmää, koska ne olivat korvanneet viisi pumppua viikossa . huomasin, että hengityskorkki puuttui, mikä antoi likaisen ilman virtaa säiliöön .}}}}}}}}}}
Hydraulisen kaavamaisen tutkimuksen tutkiminen osoitti, että säiliön . imuviivalla oli näyttö, kun suodatin on poistettu, rätti, joka oli kääritty näytön ympärille ..
3) Moottori ajaa hydraulipumppua suuremmalla nopeudella kuin pumppu on arvo . Kaikilla pumpuilla on suositeltava maksiminopeus . Jos nopeus on liian korkea, imu tarvitsee enemmän öljyä .}}}}}}}}}}}}}}}}
Imu -tulon koon takia riittävä öljy ei voi täyttää pumpun imukammiota, mikä johtaa kavitaatioon . Vaikka tämä tapahtuu harvoin, joidenkin pumppujen enimmäismäärän nopeus on 1200 kierrosta minuutissa (rpm), kun taas toisten enimmäisnopeus on 3600 rpm ., kun aseman nopeus on tarkistettava, kun pumppu on erilainen tai malli {4
