Mitkä ovat kulutuskesistenttien lämpöparien ongelmat?

1. Kulutuskestävän termoelementin kompensoivan langan eristyskerros kului, mikä aiheutti signaalipiirin maadoituksen. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että kompensoiva lanka on suhteellisen kova eikä sitä ole sijoitettu tasaiseksi risteyslaatikkoon. Käsitellessään vikaa, liitäntälaatikko kansi kierrettiin useita kertoja ja kompensoiva lanka oli kulunut. Tämäntyyppinen vika heijastuu lämpötilan osoituksessa operaattorin ohjausasemalla, joka on yleensä alhaisempi.

2. Kulutuskestävän termoelementin kompensointijohto on päinvastainen. Tämä on pääasiassa infrastruktuurin rakentamisen aikana tapahtunut ongelma, joka johtuu johdotuksesta vastaavan henkilöstön huolimattomuudesta. Sitä pidetään tekijänä. Kun kulutuskestävän termoelementin kompensointijohto käännetään, operaattorin ohjausaseman näyttö on yleensä suurempi tai pienempi kuin todellinen arvo.

3. Kompensoivien johtojen ja kulutuskesistenttien termoelementtilankojen kovuuden vuoksi on vaikea kiristää johdotuksia paikan päällä olevan kunnossapidon aikana. Joskus johdot kiristetään alussa, mutta ne löystyvät jälleen muodonmuutoksen vuoksi. Tämäntyyppinen vika heijastuu operaattorin ohjausaseman lämpötilan näyttöarvoon, joka on alueen ulkopuolella ilman näyttöarvoa.

4. Kompensoi termoelementtivirheitä. Tämäntyyppinen vika ilmenee hitaana nousun tai lämpötilan näytön arvon laskun jälkeen kulutuskestävän termoelementin kytkettynä.

5. Normaali eristimen vaihtamisen jälkeen. Yllä olevat ovat yleisiä ongelmia, joita on havaittu ylläpidon aikana, mutta näiden vikojen etsittäessä on suositeltavaa käyttää ensin yleismittaria tulojännitearvon mittaamiseen DCS: n I/O -terminaalikaapissa. Tämä voi nopeasti selvittää, onko kyseessä ongelma paikallisessa mittausterminaalissa vai DCS -osassa. Monipisteen tuloa varten sitä voidaan verrata myös useiden muiden termoelementtien signaaleihin. Jos vastusarvoa ei voida määrittää mittaamalla johdin, yleensä kulutuskestävä termoelementti on noin 100 Ω.

6. Huono maadoitus signaalin suojajärjestelmän DCS -kaapin sisällä. Tällaiset viat voivat helposti aiheuttaa varauksen kertymisen signaalilinjalla, mikä johtaa signaalin ajautumiseen tai värinään. Tämän ongelman vikapisteen tunnistamisen vaikeuksien vuoksi tavallinen ratkaisu on irrottaa signaalilinja ja suorittaa maadoituspisteen käsittely.