Mitkä ovat ekstruusiopinnoituskoneiden virheenkorjausmenetelmät?

1. Pinnoitteen pintatiheyden virheenkorjaus ekstruusiopäällystyskoneessa

Kun valmistaudut päällystykseen, säädä ensin palautuspaine pienestä suureen ja käytä sitten päällystysventtiiliä pinnoitteen paineen nostamiseksi vakaaseen paineeseen lyhyessä ajassa ja aloita sitten koepinnoitus. Koepinnoitteen yleinen lukumäärä on 3 kappaletta. Kun koepinnoitusalue on kuivattu, ota kolmas pala pintatiheyden mittausta varten. Punnitse 48 näytettä, joiden halkaisija on 40 mm, elektrodikappaleeseen ja kirjaa tiedot.
Suorita vaaka- ja pystyanalyysi näytteeksi otettujen pienten kappaleiden tietojen perusteella. Kerätyillä sivutiedoilla voidaan säätää muotin pään vasenta ja oikeaa rakoa sekä muotin huulten välistä rakoa. Jos vaakasuuntaiset tiedot osoittavat, että paksuus vasemmalla ja oikealla puolella on epäjohdonmukainen, paksuuden säätämiseksi pienemmäksi on tarpeen pienentää muotin pään rakoa, muuten suurentaa rakoa;
Pitkittäisten näytteenottotietojen mukaan sillä voidaan säätää refluksointipainetta ja pinnoitusventtiilin iskua. Jos etupuoli on painava ja takapuoli kevyt, refluksointipainetta on vähennettävä ja päinvastoin refluksointipainetta tulee lisätä. Päällystysprosessin aikana päällystyspaineen trendi muuttuu. Kun pinnoitteen palautuspaine on liian pieni ja epänormaali, pinnoitteen paineen trendi muuttuu.
2. Pään ja hännän paksuuden säätö
Päällystyspään ja hännän säätöperiaate: Pään ja hännän säätöaika on hyvin lyhyt, ja ohenemista ja paksuuntumista voidaan saada aikaan säätämällä palautusventtiilin ja pinnoitusventtiilin avautumisen ja sulkemisen välistä aikaeroa. Koon asettamisen jälkeen palautusventtiili avautuu ja sulkeutuu ohjelman mukaisesti. Jos päällystyspään asento ja pinnoitteen hännän asento ovat molemmat nolla, päällystysventtiilin avaustoiminto ja palautusventtiilin sulkemistoiminto suoritetaan samanaikaisesti, ja päällystysventtiilin sulkemistoiminto ja palautusventtiilin avaustoiminto suoritetaan samanaikaisesti. toteutetaan myös samanaikaisesti.
Lisäksi päällystyspään ja peräpään paksuus on suhteessa päällystysventtiilin iskuun ja toimintanopeuteen. Mitä suurempi veto on, sitä paksumpi pää ja häntä ovat, ja mitä nopeampi avautumis- ja sulkeutumisnopeus, sitä paksumpi pää ja häntä.