Koulutus autojen leimausmuotien kiilamekanismista

■ I. Kiilamekanismin määritelmä

■ II. Kiilamekanismin kokoonpano

■ III. Suulakkeissa yleisesti käytettyjen kiilamekanismien luokitus ja ominaisuudet

■ 1. Eteenpäin-kiilamekanismi

■ 2. Nostokiilamekanismi

■ 3. Rullakiilamekanismi

■ 4. Käänteinen kiilamekanismi

I. Kiilamekanismin määritelmä

■ Kiilamekanismi

■ Kiilamekanismi on mekaaninen mekanismi, joka muuntaa pystysuoran liikkeen vaakasuuntaiseksi tai kaltevaksi liikkeeksi käyttämällä kiilaa ja liukusäädintä yhdessä. Kiila, jota kutsutaan myös aktiiviseksi kiilaksi, toimii voiman{1}}kohdistavana kappaleena käytön aikana. Liukusäädin on toimiva kiila, voiman{3}}vastaanottava kappale. Apulaitteita ovat kääntölohko, ohjauslevy, puristuslevy, kulumista{5}}kestävä levy, jousi, ruuvi jne., jotka kiinnittävät suulakkeeseen, ohjaavat ja tasapainottavat voimat.

■ Kiilamekanismi mahdollistaa meistoprosessit, joita ei voida suorittaa puristimen iskusuunnassa tai useita meistotoimenpiteitä eri suuntiin, suorittaa yhdellä puristimen vedolla.

II. Kiilamekanismien kokoonpano

■ Kiilamekanismien kokoonpano

III. Muotissa yleisesti käytettyjen kiilamekanismien luokitus ja ominaisuudet

■ Kansiosan muoteissa yleisesti käytettyjen kiilien luokitus ja ominaisuudet:

■ 1. Eteenpäin-asennuskiila

■ 2. Nostokiila

■ 3. Rullakiila

■ 4. Kääntökiila jne.

■ Kansiosan muoteissa yleisesti käytettyjen kiilien ominaisuudet:

■ 1. Helppo asentaa leimausmuotteihin

■ 2. Voiteluaineella-täytetyt ohjauspinnat estävät tehokkaasti kiinnittymisen, mikä eliminoi lisävoitelun tarpeen

■ 3. Yhden iskun jälkeen pakkopalautuslohko ja jousi nollaavat mekanismin turvallisesti

■ 4. Uusien mallien kompakti rakenne vähentää asennustilaa

■ 5. Ainutlaatuinen rakenne, suuri lujuus ja kestävyys

■ 6. Tarkka, tasainen ja äänetön voimansiirto käytön aikana, itselukittuva-, työ-säästö, suuri nopeussuhde ja helppo muuttaa komponenttien liikesuuntaa ja tilaa.

III. 1. Eteenpäin-kiila-asennusmekanismi

■ Vakiokiilamekanismi, jota kutsutaan myös tavalliseksi kiilamekanismiksi, sisältää tyypillisesti liukusäätimen, joka on kiinnitetty alempaan suulakkeeseen, mikä yksinkertaistaa suunnittelua ja liikettä. Joissakin tapauksissa, kun liukusäädin on kiinnitetty alempaan suulakkeeseen, se voi kuitenkin estää työkappaleen syöttöä ja poistamista tai vaikuttaa muihin muotin toimintoihin. Tällaisissa tapauksissa on harkittava ripustuskiilamekanismia.

■ Kun suulake on suljettu, kiilamekanismin sulkukorkeus ei saa olla alhaisempi kuin vakio-osissa (SANKYO, PUNCH) määritetty sulkukorkeus, jotta vältetään liika{0}}liikkuminen ja mekanismin vaurioituminen.

■ Liukusäätimen työpintaan voidaan asentaa lävistimet, trimmausleikkurit, laippaleikkurit jne.

■ Esimerkki: Kuvassa A735 käytetään standardikiilaa ylöspäin suuntautuvaan laippaukseen.

III. 2. riippukiila
Varotoimet lävistysmuotteille

Rei'itys yhdistetään yleensä lyhentämiseen, viimeistelyyn ja laippaukseen; on myös erilliset lävistysmuotit.

Kun lävistyskulma on suurempi kuin 15 astetta ja kiila ei täytä lävistysvaatimuksia, käytetään vetokiilalävistysmenetelmää alla olevan kuvan mukaisesti:

II. Lävistysmuotin rakennemitat

1. 1. A:n yleinen arvo on 15 mm ja pienin arvo on 10 mm. Kun 10 > A suurempi tai yhtä suuri kuin 5, häiriötyöstösymboli tulee merkitä suunnitteluun. Erityistarpeita varten suunnittelussa tämä on määriteltävä, ja Amin Suurempi tai yhtä suuri kuin 3 mm tulee varmistaa.

2. Lävistysistuimen aihion pidikkeen B yleinen arvo on 10 mm ja pienin arvo on 5 mm. Sitä voidaan lisätä sopivasti samalla, kun se täyttää istuimen lujuuden ja valun prosessoitavuuden vaatimukset.

3. Reiän lävistimen halkaisija on φD + 4.

4. Lävistysalueen pohjapinta on painettava tiukasti.

5. Painelevyprofiilin aihionpitimen tulee minimoida koneistus ja läppäys ja samalla täyttää aihion pidikkeen vaatimukset.

Lentokoneen osa III. Sivulävistysmuotin rakennemitat

1. Sivulävistimen rakennemitat näkyvät oikeanpuoleisessa kuvassa:

2. Sivuleikkaus tai sivurei'itysosa ja kiilan lävistys on näytettävä kuvassa sisäänvetämisen jälkeen häiriön tarkistamiseksi ja varmistaakseen, että lävistin tai sisäosa ei häiritse painelevyä käytön ja irrottamisen aikana. 3. Yksinkertaiseen lävistysmuotin pään ohjaukseen riittää ohjauspilarit. Jos sivurei'itys aiheuttaa merkittävää poikittaisvoimaa, on käytettävä ohjauspylväitä ja ohjauslevyjä.

IV. Rakenne rei'ityspinnan koneistuksen vähentämiseksi

1. Kuten oikeasta kuvasta näkyy: Lävistysmallin tulee pienentää työstöaluetta 15 mm ympärysmitan ympärillä ja 10 mm aihion reunassa. (Katso varjostettu alue kuvasta)

2. Kun lävistimessä on riittävästi ruuveja, voidaan myös lävistimen istukan työstöalaa pienentää sopivasti.

V. Romureiän koon asettaminen

B=(A+3) tai enemmän

VI. Lävistysetäisyyden asettaminen

1. Aseta leikkuureunan välysarvo materiaalin paksuuden mukaan.

1) Pyöristä molemmilla puolilla olevat välysarvot kahden desimaalin tarkkuudella.

VII. Lävistyshalkaisijan määrittäminen ja vakioosien valinta

1. 1. Reiän koko on yhtä suuri kuin reiän halkaisija plus 75 % toleranssista. Jos esimerkiksi reiän, jonka halkaisija on φ10, toleranssi on +0.1, niin lävistimen reiän halkaisijan tulee olla φ10 + 0.08=φ10.08. Jos materiaalin paksuus on 1 mm, lävistyksen kahden sivun välisen välyksen tulee olla 0,14 mm, jolloin muotin reiän halkaisijan tulee olla φ10.08 + 0.14=10.22 mm.

2. Etulävistykseen tulee käyttää meistiä, jossa on keskityselementti, mutta ilman ejektoria. Tavallisille pyöreille reikäosille valitaan yleensä SPAS-C-sarja. Sivurei'ityksissä tulee käyttää meistiä ilman keskityselementtiä, mutta ejektorilla. Tavallisille pyöreille reikäosille valitaan yleensä SJAS-sarja. Periaatteessa lävistimen halkaisijan tulisi olla L=90mm. Kaikissa tapauksissa tavalliset lävistimet, meistit ja kiinnityslevyt ovat suositeltavia.

3. Kohdistustapeilla varustetut lävistimet on tehtävä kiinnitysnastan reiät, joiden mitat ovat alla olevassa kaaviossa. Huomautus: Meistissä, joissa on sekä keskitys- että ejektoritoiminto, kohdistustapin halkaisija on φ10, kun D on suurempi kuin 32.

4. Tällä hetkellä lävistysmuotinvalmistajat vaativat yleensä tukilevyn kiinteän levyn alle. Pyöreille lävistyksille kiinteän levyn tulee olla CP-AP; ei--pyöreille lävistyksille kiinteän levyn tulee olla CP-FP pyörimisen estämiseksi.

5. Muottiholkissa käytetään yleensä EKSD-sarjaa, jossa on kohdistustapin pysäytin alla olevan kaavion mukaisesti.

6. Lävistysten, joiden halkaisija on pienempi tai yhtä suuri kuin φ8 mm, tulee käyttää nopeaa-vaihtomeistiä, myös sivurei'ittejä. Kätevää huoltoa ja lävistysten vaihtoa varten ikkuna tulee avata vastaavasta painelevystä. Kuten alla olevassa kaaviossa näkyy. Huomautus: Quick{6}}rei'itysrei'ityksiä käytetään myös eturei'itykseen. Sivurei'ityksissä, joissa on keskitys, mutta ei ejektoria, tulisi käyttää ilman keskitystä ja ejektorilla varustettua meistiä.

VIII. Mitä tulee kiilarei'itykseen

1. Sivurei'itykseen tai sivuleikkaukseen on käytettävä V--muotoista ohjauslevytyyppistä kiilaa kokoamisen helpottamiseksi.

2. Kiilan sivu-leikkaus- tai sivu{2}}lävistysterät ja lävistimet on näytettävä piirustuksessa sisäänvetämisen jälkeen, jotta voidaan tarkistaa häiriöt ja varmistaa, että lävistys tai terä ei häiritse painelevyä käytön ja irrotuksen aikana.

3. Ei--standardinmukaiset sivu-lävistyslävistimet tulee varustaa jousikuormitetuilla-poistotapeilla jätteen poistamisen helpottamiseksi.

IX. Positiiviset lävistysolosuhteet

1. Tuotteen reiän halkaisijan tarkkuuden varmistamiseksi ja lävistyspurseiden välttämiseksi kaltevan pinnan kulma ja lävistyshalkaisija ovat rajoitettuja.

2. Rakenteelliset asetukset

Kuten yllä olevasta kuvasta 1 näkyy: Kun θ < 15 astetta, lävistimen pää tehdään litteäksi, ja leikkaussyvyys on vähintään 2 mm.

Kuten yllä olevasta kuvasta 2 näkyy: Kun θ > 15 astetta, lävistimen pää seuraa muotoa ja muodostuu 2-3 mm tasainen pinta, jonka leikkaussyvyys on 2 mm.
X. Välilevyjen lisäämisen laskenta lävistysrei'itykseen

1. Lävistimen tukipinnan puristusjännitys lasketaan seuraavalla kaavalla:

P Lävistysvoima (kg);

F Lävistyslaakerin pinta-ala (mm²);

D Lävistyslaakerin pinnan halkaisija (mm);

Jos laskettu puristusjännitys on suurempi kuin pohjalevyn sallittu jännitys, on lisättävä karkaistu välilevy; jos se on pienempi, välilevyä ei tarvita.

2. Parametritaulukko siitä, lisätäänkö aluslevyyn välilevyjä

XI. Romun käsittely edestä lävistyksestä

XII. Romun käsittely sivulta pienten reikien rei'ittämisestä

1. Sivulävistysmuotteissa on usein tilanne, jossa muotin takana oleva tila on hyvin pieni, jolloin romu putoaa pystysuoraan, mikä on helppo aiheuttaa tukkeutumista. Tämän estämiseksi käytetään yleensä seuraavia menetelmiä:

1) Käytä lastunpoistoainetta kuvien a) ja b) mukaisesti;

2) Kun leikkaat pystysuoran lävistysasennon, lisää pystysuoraa poistoaukkoa kuvan c mukaisesti;

3) Minimoi seinämän paksuus sivulävistimen alla niin paljon kuin mahdollista kuvan d mukaisesti;

4) Takaosasta poistettavan romun rakennemitat on esitetty kuvassa e) D=d+(1,0-2,0)

XIII. Mitä tulee kiinnityslevyyn:

1. Useita reikiä rei'itettäessä kiinnityslevyt tulee sijoittaa mahdollisimman keskelle, jotta painelevyn ripojen sijoittaminen helpottuu.

2. Kun kaksi meistiä ovat lähellä toisiaan, kiinnityslevyjen väliset häiriöt voivat aiheuttaa häiriöitä. Osa kiinnityslevyn päästä voidaan leikata pois, mutta lujuuden varmistaminen on varmistettava yllä olevan kaavion mukaisesti. Jos kiinnityslevyn lujuutta ei voida taata, on valmistettava ei--standardilevy alla olevan kaavion mukaisesti. Jos kiinnityslevyssä on ei--standardi rei'itys, on tehtävä pyörimisen estävä-kiinnitysalusta.

3. Kun rei'itys on ei--standardi ja rei'itys on suora tankotyyppinen ilman kiinnitysalustaa, kiinnityslevyn alle on asetettava tukilevy ja kääntöpuolelle on lisättävä ruuveja, jotka kiinnittävät meistin paikoilleen, jotta meisti ei vedä ulos lävistyksen aikana. Lisäksi suorilla pinnoilla oleviin meistiin voidaan valmistaa 5 mm:n asennusalusta.

4. Rei'itettäessä suhteellisen suuria reikiä, meisti voidaan tehdä yhtenä kappaleena ja kiinnittää suoraan muotin pohjaan.

XIV. Mitä tulee puristusliittimiin:

1. Käytä tavallisia stansseja aina kun mahdollista. Kun lävistysreiän ympärillä ei ole muita työskentelytoimenpiteitä, voidaan puristusliitos työntää suoraan valuun. Jos materiaalin paksuus on suhteellisen paksu, kiinnitä huomiota materiaalin paksuuden suuntaan. Kun suutinliittimen leikkuureunassa on suuri pintapudotus, käytä pidennetyllä leikkuureunalla varustettua suulaketta.

2. Jos lävistysreikä on liian lähellä trimmausleikkausreunaa muottiliittimen asettamiseksi, luo reikä suoraan terään. Minimietäisyys reiän ja leikkuuterän välillä tulee olla 5 mm. Suoraan väliin tehtyjen reikien kohdalla reiän koon on oltava tarkka ja myös lävistysvälys on sisällytettävä. Ohjelmoijat koneistavat nämä reiät suoraan 3D-piirustuksen perusteella.

3. Kun meistiliitin työnnetään Cr12MoV-sisään, 45 #:n pehmeä holkki tulee työntää muottiliittimen ulkopuolelle. Tämä välttää suoran iskun ja helpottaa kokoamista ja säätöä. Jos reikä on liian lähellä reunaa, pehmeän holkin asettaminen vaikuttaa sisäkkeen lujuuteen; tässä tapauksessa pehmeää holkkia ei saa laittaa sisään.

4. Pehmeän holkin erityismitat ovat seuraavat: Pehmeän holkin yksipuolinen paksuus on 4 mm. Ulkohalkaisijan toleranssi on m6 sopimaan reikään ja sisähalkaisijan toleranssi on H7 sopimaan muottiholkkiin. Korkeus on yhdenmukainen suulakkeen holkin korkeuden kanssa, ja siinä on myös oltava φ4-kiertymisenestotappi. Huomaa, että muotinholkin kiertymisenestotapin asennon tulee olla porrastettu, mieluiten 90 asteen kulmassa alla olevan kuvan mukaisesti:

XV. Tietoja romulaatikosta

1. Lävistysromu kerätään yleensä romulaatikkoon. Jos romu on suuri, se liu'utetaan ulos romulevyllä.

2. Romulaatikon rakenteelliset mitat ja kiinnitystapa on esitetty alla olevassa kuvassa: Romulaatikon alle tulee tehdä tukilevy.

XVI. Saman reiän halkaisijan omaavien lävistysten esitys 3D-piirustuksessa

1. Lävistimet, joilla on sama reiän halkaisija, on värjätty päistään samanväriseksi, jotta ne olisivat helpompia katsella alla olevan kuvan mukaisesti:

Kaikkien punapäisten lävistysten reiän halkaisija on φ14,1;

Kaikkien keltaisten päiden reiän halkaisija on φ9,1;