Denitrifikaatio- ja rikinpoistotekniikan rooli ja vaikuttavat tekijät

Rikinpoisto: Viittaa yleensä prosessiin, jossa rikki poistetaan polttoaineesta ennen polttoa ja ennen savukaasupäästöjä. Se on yksi tärkeimmistä teknisistä toimenpiteistä ilman pilaantumisen ehkäisemiseksi ja hallitsemiseksi. On yleensä kolme rikinpoistomenetelmää: esipoltto, poltto ja jälkipoltto. Monia savukaasujen rikinpoistomenetelmiä on käytetty laajasti teollisuudessa ja niillä on tärkeä käytännön merkitys erilaisten kattiloiden ja polttolaitosten pakokaasujen käsittelyssä.

Denitraatio: Hiilikäyttöisten kattiloiden aiheuttaman liiallisen typenoksidisaasteen estämiseksi hiilelle tehdään denitrifikaatiokäsittely. Se on jaettu polttoa edeltävään denitrifikaatioon, polttoprosessin denitrifikaatioon ja polton jälkeiseen denitrifikaatioon. Typen oksidien muodostumismekanismin mukaan sementtiuuneissa on kaksi teknistä toimenpidettä typen vähentämiseksi ja typen poistamiseksi sementtiuuneissa: toinen on ohjata lähteestä. Toinen tyyppi on hallinto lopusta.

Yleisimmin käytetty rikinpoisto- ja denitrifikaatiotekniikka on polton jälkeinen rikinpoisto, joka tunnetaan myös savukaasujen rikinpoistona. Yleisesti käytettyjä menetelmiä ovat märkä- ja kuivamenetelmät.

Kuivien savukaasujen rikinpoisto- ja denitrifikaatioprojekti:

Kuiva savukaasujen rikinpoisto tarkoittaa jauhemaisten tai rakeisten absorbenttien, adsorbenttien tai katalyyttien käyttöä SO2:n poistamiseksi savukaasusta. Kuivan savukaasun rikinpoiston määritelmä: Uuniin ruiskutettu CaCO3 kalsinoidaan korkeassa lämpötilassa ja hajoaa CaO:ksi, joka reagoi savukaasun SO2:n kanssa muodostaen kalsiumsulfaattia; Elektronisuihkusäteilytyksen tai aktiivihiiliadsorption käyttöä SO2:n muuntamiseksi ammoniumsulfaatiksi tai rikkihapoksi kutsutaan yhteisesti kuivan savukaasun rikinpoistoteknologiaksi.

Sen etuja ovat yksinkertainen prosessi, ei jäteveden tai happokäsittelyn ongelmia, alhainen energiankulutus, erityisesti puhdistetun savukaasun korkea lämpötila, joka edistää savupiipun pakokaasujen hajoamista eikä tuota "valkoista savua" -ilmiötä. Puhdistettu savukaasu ei vaadi toissijaista lämmitystä ja sillä on alhainen syövyttävyys;

Märkien savukaasujen rikinpoisto- ja denitrifikaatioprojekti:

Märkä savukaasun rikinpoistotaito viittaa siihen, että absorbentti on neste tai liete. Kaasu-neste-reaktion ansiosta reaktionopeus on nopea, teho on korkea ja rikinpoistoaineen käyttöaste on korkea.

Denitrifikaatiotehokkuuteen vaikuttavat tekijät

1) Savukaasujen lämpötila

Matalissa lämpötiloissa käytettäessä savukaasun ammoniumsuolat, rikkihappo, vesi ja muut kondensaatit ovat alle kastepistelämpötilansa. Katalyytti imee ne huokosiin. Lämpötilan noustessa nämä aineet haihtuvat aiheuttaen paineen nousua katalyytin huokosten sisällä, ja syntyvä mekaaninen rasitus voi aiheuttaa katalyyttivaurioita. Matala lämpötila voi myös lisätä tukosten todennäköisyyttä ammoniumsulfaatin muodostumisen vuoksi. Jos lämpötila on liian korkea, katalyytti sintrautuu, mikä johtaa katalyytin ominaispinta-alan pienenemiseen, aktiivisuuden laskuun ja jopa deaktivoitumiseen.

2) NH3/NO2

Ammoniakin poistumisnopeuden kasvu ei ainoastaan ​​vähennä denitrifikaationopeutta, vaan myös lisää muuntumattoman NH3:n päästöpitoisuutta puhdistetussa savukaasussa, mikä johtaa sekundaariseen saastumiseen. Suunnitteluprosessin aikana on yleensä tarkoituksenmukaista säätää NH3/NO-arvoa välillä 0,8 - 1,2, ja se vaihtelee yksikkökuorman muutosten mukaan.

3) Sisääntulon NO2-pitoisuus

Kun katalyytin tilavuus on vakio, tulon typpioksidipitoisuuden kasvaessa katalyytin huokosten sisällä oleva kuormitus kasvaa vähitellen, mikä johtaa katalyytin denitrifikaatiotehokkuuden laskuun.

4) Ilmanopeus

Ilmannopeus=vakiosavukaasutilavuus/katalysaattorin tilavuus. Kun katalyytin tilavuus on vakio, ilmanopeus on vakioarvo, yleensä 3000-5000h-1

5) Viipymäaika

Viipymäaika on typen oksidien reaktioaika aktiivisten aineiden kanssa katalyytin aktiivisessa kohdassa. Jos aika on liian lyhyt, typen oksidien poisto on riittämätön ja denitrifikaatiotehokkuus laskee; Jos aika on liian pitkä, muiden typen oksidien ja aktiivisen kohdan välinen yhdistelmäreaktio estyy ja denitrifikaatioteho heikkenee.

6) Savukaasujen tasaisen sekoittumisen aste

Avain SCR-tekniikan suunnittelussa on saavuttaa optimaalinen turbulenttinen NH3:n ja NOx:n sekoittuminen. Siksi denitrifikaatioreagenssit on sumutettava ja sekoitettava savukaasun kanssa mahdollisimman paljon, jotta varmistetaan riittävä kosketus poistettujen lähtöaineiden kanssa. Sekoitus viimeistellään ruiskutusjärjestelmällä paineistamalla kaasumaista ammoniakkia savukaasuihin. Ruiskutusjärjestelmä ohjaa reagoivan aineen ruiskutuksen määrää, kulmaa, nopeutta ja suuntaa. Yleinen järjestelmä käyttää höyryä tai ilmaa kantajakaasuna lisäämään energiaa savukaasun tunkeutumiseen. Savukaasut ja ammoniakki sekoitetaan ennen SCR-reaktoriin syöttämistä. Jos sekoitus ei ole riittävä, NO-vähennysteho laskee. SCR-suunnittelussa tulee olla riittävä putkilinjan pituus ammoniakin injektiokohdassa ja reaktorin sisääntulossa sekoittumisen aikaansaamiseksi.

Yllä olevan sisällön on järjestänytLoistava lämmitinYritys, superlämmitin. Mainlyammattimainen tuotanto: teolliset lämmityselementit, lämpötilan mittauselementit, tuotantolaitteet, tarvikkeet ja raaka-aineet, kuten putkilämmittimet, putkilämmittimet, hihnalämmittimet, keraamiset lämmittimet, silikonikumiset lämmittimet, termoparit jne.

Tervetuloa maailmanlaajuisen teollisuuden kumppanit keskustelemaan yhteistyöstä!