Autojen PTC-lämmittimien päätoiminnot

Autojen PTC-lämmittimien päätoiminnot
Uuden tyyppisenä termistorimateriaalina autojen PTC-lämmitintä voidaan käyttää pääasiassa kytkentään ja lämmitykseen. PTC-materiaaleissa on kytkinominaisuuksia, kuten lämpöherkkyys, virranrajoitus, viive, ja ne ovat kosketuksettomat, äänettömät ja niillä on pitkä käyttöikä. Niitä voidaan käyttää pienissä kodinkoneissa, kuten jääkaapin käynnistyksessä, moottorin muuntajan suojassa, ohjelmaohjatussa vaihtokytkimen suojauksessa, hyttyskarkotteessa, kiharahiuspermissä, sähkösilitysraudassa jne. Erilaisista PTC-lämmityksellä valmistetuista lämmitintuotteista on tullut ihanteellisia metallien kestävyyden korvikkeita. lankamateriaaleja, koska niiden etuja ovat tehokkuuden vahvistaminen, nopea lämpeneminen ja tehon jännitevaihteluiden vähäinen vaikutus. Tällä hetkellä käytetään laajalti lämmittimissä, vaatteiden kuivausrummuissa, ilmaverhoissa, ilmastointilaitteissa jne.
Autojen PTC-lämmitin käyttää PTCR-lämpöherkkiä keraamisia komponentteja, jotka koostuvat geometrisista yksittäisistä siruista ja liimattu aallotettuihin lämpöä hajauttaviin alumiininauhoihin korkeassa lämpötilassa. Sillä on merkittäviä etuja, kuten alhainen lämmönkestävyys ja korkea lämmönsiirtoyhteensopivuus. Sen pääominaisuus on, että tuulettimen toimintahäiriön ja infarktin sattuessa PTC-lämmitin vähentää automaattisesti ja jyrkästi tehoa riittämättömän lämmönpoiston vuoksi. Tässä vaiheessa kiukaan pintalämpötilaa rajoitetaan jatkuvasti sisälämpötilaan (yleensä 220 astetta), jotta vältytään verisiltä jälkiltä sähkölämmitysputkilämmittimen pinnalla ja eliminoidaan kaaoksen mahdollisuus.
Autojen PTC-lämmittimien päätoiminnot
Uuden tyyppisenä termistorimateriaalina autojen PTC-lämmitintä voidaan käyttää pääasiassa kytkentään ja lämmitykseen. PTC-materiaaleissa on kytkinominaisuuksia, kuten lämpöherkkyys, virranrajoitus, viive, ja ne ovat kosketuksettomat, äänettömät ja niillä on pitkä käyttöikä. Niitä voidaan käyttää pienissä kodinkoneissa, kuten jääkaapin käynnistyksessä, moottorin muuntajan suojassa, ohjelmaohjatussa vaihtokytkimen suojauksessa, hyttyskarkotteessa, kiharahiuspermissä, sähkösilitysraudassa jne. Erilaisista PTC-lämmityksellä valmistetuista lämmitintuotteista on tullut ihanteellisia metallien kestävyyden korvikkeita. lankamateriaaleja, koska niiden etuja ovat tehokkuuden vahvistaminen, nopea lämpeneminen ja tehon jännitevaihteluiden vähäinen vaikutus. Tällä hetkellä käytetään laajalti lämmittimissä, vaatteiden kuivausrummuissa, ilmaverhoissa, ilmastointilaitteissa jne.
Autojen PTC-lämmitin käyttää PTCR-lämpöherkkiä keraamisia komponentteja, jotka koostuvat geometrisista yksittäisistä siruista ja liimattu aallotettuihin lämpöä hajauttaviin alumiininauhoihin korkeassa lämpötilassa. Sillä on merkittäviä etuja, kuten alhainen lämmönkestävyys ja korkea lämmönsiirtoyhteensopivuus. Sen pääominaisuus on, että tuulettimen toimintahäiriön ja infarktin sattuessa PTC-lämmitin vähentää automaattisesti ja jyrkästi tehoa riittämättömän lämmönpoiston vuoksi. Tässä vaiheessa kiukaan pintalämpötilaa rajoitetaan jatkuvasti sisälämpötilaan (yleensä 220 astetta), jotta vältytään verisiltä jälkiltä sähkölämmitysputkilämmittimen pinnalla ja eliminoidaan kaaoksen mahdollisuus.