Kuusi olennaista perustietopistettä muotinvalmistuksessa; jopa niiden leimausalan ammattilaisten, jotka eivät tee suunnittelua, tulisi lukea tämä.

I. Leimaussuuttimet voidaan luokitella kolmeen pääluokkaan rakenteensa perusteella: yksivaiheiset -suulakkeet, yhdistelmämuotit ja progressiiviset muotit. Kaksi ensimmäistä tyyppiä vaativat enemmän työvoimaa eivätkä ole taloudellisesti tehokkaita, kun taas progressiiviset muotit tarjoavat korkean hyötysuhteen massatuotantoon. Vastaavasti nopean ja tarkan progressiivisen muotin suunnittelu edellyttää tuotettujen tuotteiden (mukaan lukien kaikki leimaamalla prosessoidut tuotteet) huomioon ottamista. Progressiivisten muottien suunnittelussa on kiinnitettävä huomiota kunkin muottiryhmän väliseen etäisyyteen, osien koneistustarkkuuteen, kokoonpanotarkkuuteen, sovitustarkkuuteen ja häiriökysymyksiin automatisoidun massatuotannon tavoitteen saavuttamiseksi.

II. Modulaarisen suunnittelun käsite: Leimausmuotin kokonaisrakenne voidaan jakaa kahteen pääosaan: yhteisiin osiin ja osiin, jotka vaihtelevat tuotteen mukaan. Yleisiä osia voidaan standardoida tai määritellä, kun taas osia, jotka vaihtelevat tuotteen mukaan, on vaikea standardoida.

III. Muottilevyn koostumus ja tekniset tiedot:

1. Muottilevyn koostumus: Leimausmuotin koostumus vaihtelee muotin tyypin ja rakenteen mukaan, ja se voidaan jakaa kahteen pääluokkaan: eteenpäin suuntautuva kokoonpano ja käänteinen kokoonpano. Ensin mainittu on yleisimmin käytetty kokoonpano, kun taas jälkimmäistä käytetään pääasiassa muottien vetämiseen tai yhdessä erityisten muottien kanssa.

Päätehtäviin kuuluvat:

(1) Digitaalinen piirustus – 3D-tuote- ja muottimallien muuntaminen 2D-suunnittelupiirroksiksi, joita käytetään perinteisessä käsittelyssä;

(2) Digitaalinen muottisuunnittelu – asiaankuuluvien kiinteiden muottien 3D-mallien laatiminen tuotemallien ja suunnittelutavoitteiden perusteella;

(3) Digitaalinen muottianalyysi ja -simulointi – rakenneanalyysin, lämpöanalyysin, väsymisanalyysin ja muotin osien liikeanalyysin suorittaminen tuotteen muodostusprosessin olosuhteiden perusteella;

(4) Tuotteen muodostusprosessin simulointi – ruiskupuristus ja leimaaminen;

(5) Vakioosien ja standardisuunnitteluprosessien mukauttaminen yrityksemme muottisuunnitteluun;

(6) Muotituotannon hallinta.

2. Muotin tekniset tiedot

(1) Muotin mitat ja lukitusruuvit

Mallin koon tulee olla suurempi kuin työalue, ja mallin vakiokoko tulee valita. Mallin lukitusruuvien sijainti riippuu muotin tyypistä ja mallin koosta. Yksi-prosessimuottien lukitusruuvit sijoitetaan useimmiten neljään kulmaan. Tavallisin muoto mahdollistaa suuren työskentelyalueen. Pitkissä muoteissa ja progressiivisissa muoteissa lukitusruuvit sijoitetaan yleisimmin neljään kulmaan ja keskiasentoon. (2) Mallin paksuus

Mallin paksuuden valinta liittyy ehdottomasti muotin rakenteeseen, leimausprosessin tyyppiin, meistovoimaan ja leimaustarkkuuteen. Muotin paksuuden määrittäminen teoreettisten laskelmien perusteella on vaikeaa; se on yleensä johdettu kokemuksesta. Suunnittelussa tulisi käyttää mahdollisimman vähän mallipaksuuksia, ja standardointia tulisi soveltaa muotin korkeuden ja kiinnityskorkeuden mukauttamiseksi kätevän hankinnan ja varastonhallinnan varmistamiseksi.

IV. Mallin suunnittelu: Progressiivisten muottien päämallit sisältävät lävistyslevyt, painelevyt ja emomallit. Niiden rakenne vaihtelee leimattujen tuotteiden tarkkuuden, tuotantomäärän, muotinkäsittelylaitteiden ja -menetelmien sekä muotinhuoltomenetelmien mukaan. Niitä on kolmea tyyppiä: integraalityyppi, iketyyppi ja inserttityyppi.

1. Integraalityyppi

Integroituja malleja kutsutaan myös yksi{0}}osarakennetyypeiksi, ja niiden käsitellyn muodon on oltava suljettu. Integraalimalleja käytetään pääasiassa yksinkertaisissa rakenteissa tai muoteissa, joiden tarkkuus on alhainen. Niiden käsittelymenetelmä on pääasiassa leikkaaminen (lämpökäsittelyä ei tarvita). Lämpökäsittelyä vaativille malleille on tehtävä lankaleikkaus, sähköpurkaustyöstö tai hionta. 2. Yoke Type

Iestyyppisen mallin keskiosa on koneistettu uraan lohkoosien kokoamista varten. Sen rakenne riippuu sovelluksen vaatimuksista; ura voidaan muodostaa muilla malleilla. Tämän iketyyppisen mallirakenteen etuja ovat: helppo uran työstö, säädettävä uran leveys ja hyvä koneistustarkkuus; sen haittana on kuitenkin alhainen jäykkyys.

Yoketyyppisten mallien suunnitteluun liittyvät näkökohdat ovat seuraavat:

(1) Ieslevykomponentti ja lohkoosat on varustettava keskisovituksella tai kevyellä sovituksella. Vahvan painesovituksen käyttö aiheuttaa muutoksia ikeen levyyn.

(2) Ieslevyn tehtävänä on myös pitää lohkoosat paikoillaan. Kestääkseen lohkoosien sivu- ja pintapainetta, sen on oltava riittävän jäykkä. Lisäksi, jotta varmistetaan tiivis sovitus ikeen levyn uran ja lohkon osien välillä, uran kulmat tulee työstää vapaata tilaa varten. Jos ikeen levyn uran kulmia ei voida työstää välyksen mahdollistamiseksi, lohkoosat on työstettävä välyksen mahdollistamiseksi. (3) Lohkon osien jaossa tulee ottaa huomioon niiden sisäinen muoto, ja vertailupinnan on oltava selkeästi määritelty. Muodonmuutosten estämiseksi leimaamisen aikana on myös jokaisen lohkon osan muoto otettava huomioon.

(4) Kun useita lohkon osia kootaan ikeen levyyn, kunkin lohkon osan kumulatiivinen koneistusvirhe aiheuttaa nousun vaihteluita. Ratkaisu on suunnitella välikappaleet säädettäviksi.

(5) Kun lohkoosat kootaan muottirakenteeseen, lohkoosiin kohdistuu sivuttaista painetta meiston aikana, mikä aiheuttaa rakoja niiden väliin tai aiheuttaa kallistumista. Tämä ilmiö on suurin syy leimausvirheisiin, kuten huonoon mittatarkkuuteen ja lastujen tukkeutumiseen; siksi riittävät vastatoimet ovat tarpeen.

(6) Lohkon osien kiinnitysmenetelmät ikeen levyn sisällä niiden koosta ja muodosta riippuen sisältävät seuraavat viisi: kiinnitys lukitusruuveilla, kiinnitys avaimilla, kiinnitys muotoiltuilla avaimilla, kiinnitys olkapäillä ja kiinnitys ylemmillä kiinnitysosilla (kuten ohjauslevyillä). 3. Syötä- koneeseen ja kirjoita malliin ja neliön muotoinen: lohkon-muotoiset osat lisätään malliin. Tämän tyyppistä mallia kutsutaan insert{5}}tyyppiseksi rakenteeksi. Tällä rakenteella on pienet kumulatiiviset toleranssit, korkea jäykkyys ja hyvä toistettavuus irrotuksen ja asennuksen aikana. Etujensa, kuten helpon koneistuksen, työstökoneen määrittämän työstötarkkuuden ja minimaalisen loppusäädön ansiosta, insert-{8}}tyyppisestä mallirakenteesta on tullut tarkkuusleimausmuotien valtavirta. Sen haittapuolena on kuitenkin{10}tarkkuusreiäntyöstökoneen tarve.

Kun tätä mallirakennetta käytetään jatkuvatoimisissa leimausmuotissa, sulkuasema on suunniteltu varmistamaan korkea jäykkyys. Lisää{1}}tyyppimallin rakennetta koskevat varotoimet ovat seuraavat:

(1) Upotettujen reikien työstö: Mallin upotettujen reikien työstyksessä käytetään pystyjyrsintä (tai jigijyrsintä), monitoiminen työstökeskus, jigiporauskone, jigihiomakone tai lanka-EDM-kone. Lanka-EDM-konetta käytettäessä upotettujen reikien työstöreferenssi vaatii kaksi tai useampia lanka-EDM-operaatioita koneistuksen tarkkuuden parantamiseksi. (2) Terien kiinnitysmenetelmät: Terien kiinnittämisessä ratkaisevia tekijöitä ovat niiden työstötarkkuuden säilyttäminen, kokoamisen ja purkamisen helppous sekä säädettävyys. Terien kiinnitykseen on neljä tapaa: ruuvikiinnitys, olkapääkiinnitys, varvaspalkin kiinnitys ja yläosan puristaminen levyllä. Press-fit fittingiä käytetään myös lisäosien kiinnittämiseen emomalliin. Tässä tapauksessa lämpölaajenemisesta johtuvaa löystymistä koneistuksen aikana tulee välttää. Kun työstetään epäsäännöllisiä reikiä pyöreillä muottiterillä, on suunniteltava pyörimisen estomenetelmä.

(3) Terien asennuksessa ja purkamisessa huomioitavaa: Terien ja niiden reikien korkeaa työstötarkkuutta vaaditaan asennuksen aikana. Jotta pienetkin mittavirheet voidaan korjata asennuksen aikana, ratkaisuja tulee harkita etukäteen. Lisäosan käsittelyyn liittyviä erityisiä huomioita ovat seuraavat viisi kohtaa: Ohjausosassa on puristin-välikappaleilla, jotka säätävät puristimen-lisäkkeen tilaan ja oikeaan asentoon; sisäkkeen alapinnassa on puristus{5}}ulosreikä; kun kiristät ruuveilla, tulee käyttää samankokoisia ruuveja lukitsemisen ja irrotuksen helpottamiseksi; kokoonpanon suuntavirheiden estämiseksi on suunniteltava viistoprosessi, joka estää virheelliset liitokset.

Jatkuva leimaustyökalun suunnittelutekniikka

V. Unitized Design:

1. Muotin kohdistusyksikkö
Muottien kohdistusyksikköä kutsutaan myös meistinleikkausreunan kohdistusohjaimeksi. Ylemmän ja alemman muottien kohdistuksen varmistamiseksi ja valmistusajan lyhentämiseksi tuotteen tarkkuus- ja tuotantomäärävaatimuksista riippuen muottien kohdistusyksikkö sisältää pääasiassa seuraavat viisi tyyppiä:

(1) Ohjaamaton tyyppi: Suulake asennetaan puristimeen ja leikkuureunan kohdistus suoritetaan suoraan ilman ohjauslaitetta. (2) Ulkoinen opastyyppi: Tämä on tavallisin rakenne. Ohjauslaite on asennettu ylempään ja alempaan muottipohjaan, eikä se kulje muottilevyjen läpi; sitä kutsutaan yleisesti muotin pohjatyypiksi.

(3) Ulkoinen ja sisäinen ohjain yhdistetty tyyppi (I): Tämä on yleisimmin käytetty rakenne progressiivisissa muotteissa. Lävistimen kiinnityslevyn ja painelevyn väliin on asennettu sisäinen ohjauslaite. Lävistimen ja muotin kytkeminen saadaan aikaan käyttämällä kiinnitystappia ja ulkoista ohjauslaitetta. Toinen sisäisen ohjauslaitteen tehtävä on estää painelevyn kallistuminen ja suojata pieniä lävistyksiä.

(4) Ulkoinen ja sisäinen ohjain yhdistetty tyyppi (II): Tätä rakennetta käytetään erittäin-tarkoissa, nopeissa{2}}progressiivisissa muotteissa. Sisäinen ohjainlaite kulkee meistin kiinnityslevyn, puristuslevyn ja muotin kiinnityslevyn jne. läpi. Itse sisäinen ohjauslaite toimii myös meistinleikkausosiin kytkeytymisessä ja pienten lävistysten suojaamisessa. Ulkoisen ohjauslaitteen päätehtävänä on varmistaa sujuva toiminta, kun muotti puretaan ja asennetaan puristimeen. (5) Sisäinen ohjaintyyppi: Tämä rakenne ei käytä ulkoista ohjainlaitetta. Sisäinen ohjainlaite tunkeutuu lävistimen kiinnityslevyyn, painelevyyn ja muotinkiinnityslevyyn jne. säilyttääkseen kunkin levyn asentosuhteen oikein lävistimen suojaamiseksi.

2. Ruiskutus- ja ohjausholkkiyksiköt Muottien ohjausmenetelmiä ja lisävarusteita varten on olemassa kahden tyyppisiä ruiskutus- ja ohjausholkkiyksiköitä: ulkoinen ohjaustyyppi (muotin pohjatyyppi tai pääohjain) ja sisäinen ohjaustyyppi (tai apuohjain). Tarkkuusmuottien vaatimusten täyttämiseksi ulkoisten ja sisäisten ohjaustyyppien yhdistelmälle on suuri kysyntä.

(1) Ulkoinen ohjaintyyppi: Käytetään yleensä muoteissa, jotka eivät vaadi suurta tarkkuutta. Sitä myydään enimmäkseen yksikkönä muottipohjan kanssa. Sen päätehtävä on varmistaa leikkuureunan kiinnittyminen, kun muotti asennetaan puristimeen. Sillä ei ole juuri mitään vaikutusta dynaamisen tarkkuuden ylläpitämiseen leimaamisen aikana.

(2) Sisäinen opastyyppi: Muottien käsittelykoneiden edistymisen vuoksi siitä on viime aikoina tullut nopeasti suosittu. Päätoimintoihin kuuluu sen lisäksi, että varmistetaan leikkuureunojen oikea kohdistus, kun meisti asennetaan puristimeen, ja myös dynaamisen tarkkuuden ylläpitäminen meiston aikana.

(3) Yhdistetty ulkoinen ja sisäinen ohjaintyyppi: Muotti käyttää sekä ulkoisia että sisäisiä ohjauslaitteita samanaikaisesti.

3. Lävistys- ja meistiyksikkö (pyöreä)

(1) Lävistysyksikkö: Pyöreitä lävistysyksiköitä, riippuen niiden muodosta (olkapäätyyppi ja suora tyyppi), pituudesta ja huollon helppoudesta, on parasta käyttää yhdessä painelevyn ohjausyksiköiden kanssa.

(2) Muottiyksikkö: Pyöreät muottiyksiköt, jotka tunnetaan myös muottiohjainyksiköinä, ovat sekä kiinteässä että erillisessä muodossa. Riippuen tuotantomäärästä, käyttöiästä ja tuotteen muodosta tai alueesta, jolle muottilastut levitetään, muottiyksiköiden yhdistelmiä ovat: mallin käyttö muotin muodon koneistamiseen suoraan; jossa on kaksi-osainen viistevälys; tarvitaanko takalevyä; ja epäsäännöllisissä muottimuodoissa on oltava pyörimisen estävä rakenne. 4. Painelevyn pultti ja jousiyksikkö

(1) Painelevyn pulttiyksikkö: Painelevyn pulttien tyyppejä ovat: ulkoinen ruuvityyppi, holkkityyppi ja sisäinen ruuvityyppi. Jotta painelevy pysyy samansuuntaisena määritellyn asennon kanssa, painelevyn pultit voidaan pysäyttää (olkapään kosketuskohtaan): muotin pohjan syvennyksen laakeripinta, lävistimen kiinnityslevyn yläpinta ja lävistimen takalevyn yläpinta.

(2) Painelevyn jousiyksikkö: Siirrettävät painelevyn puristuslevyn jousiyksiköt voidaan luokitella laajasti: itsenäisiin tyyppeihin ja painelevypulttien yhteydessä käytettävään tyyppiin.

Kun valitset painelevyjousiyksikköä, on parasta ottaa huomioon seuraavat seikat ennen päätöksen tekemistä:

Varmista jousen vapaa pituus ja tarvittava puristus (jouset, joissa on suuri puristus, tulee sijoittaa painelevyn syvennykseen);

Onko jousen alkupuristus (-esipuristus) tai kuormituksen säätö tarpeen;

Harkitse muotin kokoamisen tai huollon helppoutta;

Harkitse suhdetta lävistimen tai painelevyn pultin pituuteen;

Harkitse turvallisuutta (estää jousen lentämistä ulos rikkoutuessa). 5. Ohjaustappi (materiaalin syöttösuunnan sijainti)

(1) Ohjaustappiyksikkö: Ohjaustapin päätehtävä on saada oikea syöttötiheys jatkuvan leimaamisen aikana. Muottien leimaamiseen on olemassa kahden tyyppisiä ohjausyksiköitä: epäsuora (ohjaintappi käytetään yksinään) ja suora (ohjaintappi asennettu meistin sisään).

(2) Ohjaustapin asennusmenetelmä on sama kuin lävistimen (asennettu meistin kiinnityslevyyn). Se on kiinnitetty meistinkiinnityslevyyn jousella.

(3) Painelevyyn erikseen asennetun ohjaustapin muodossa, koska ohjaustapin vaaditaan työntyvän ulos painelevystä ja estämään työkappaleen helposti nouseminen muotin noustessa, painelevyn jäykkyys ja ohjaustapa on otettava huomioon.

(4) Ohjaustappiyksikkö on suoratyyppinen, ja se asennetaan lävistimen sisään ja jota käytetään pääasiassa ulkoiseen lävistykseen (tyhjennykseen) tai reunan leikkaamiseen vetoprosesseissa. Sen sijainti sijoitetaan käyttämällä työkappaleen vetoosan reikää ja sisähalkaisijaa. 6. materiaalin ohjausyksikkö

(1) Ulkoisessa lävistyksessä tai jatkuvassa meistossa käytetään materiaalin ohjausyksikköä ohjaamaan käsiteltävän materiaalin leveyttä ja saavuttamaan oikea syöttöväli.

(2) Materiaalinauhan leveyden ohjauslaite sisältää: kiinteän levyn ohjaustappityypin, liikkuvan ohjaustapin tyypin, levytunnelin ohjaustyypin (yksi levy), levyohjaintyypin (kaksi levyä) ja nostotapin ohjaustyypin (liikkuva, kiinteä ja molempien yhdistelmä).

(3) Käynnistyksen ja pysäytyksen ohjauslaitteella on kaksi muotoa: liukusäädintyyppi ja liikkuva tappi. Sen päätehtävä on sijoittaa materiaali muotin alkuasentoon.

(4) Ruokinnan pysäytyslaite voi määrittää tarkasti syöttövälin, ja sitä käytetään pääasiassa manuaalisissa syöttötilanteissa. Sen muotoja ovat: kiinteä pysäytystappi, liikkuva pysäytystappi, reunaleikkauksen pysäytin, koukun pysäytysmekanismi ja automaattinen pysäytysmekanismi. Muottiteollisuuslehti WeChat - No.1 WeChat-alusta muottiteollisuudelle

(5) Sivutyöntö

(6) Aihion asemointiohjausmekanismi, sen muotoja ovat: kiinteä tappiohjaustyyppi (käytetään aihion ulkomuotoa); kiinteä tappiohjaustyyppi (aihion reikien avulla); ohjauslevy (suuria osia varten); ohjauslevy (yksi-kappale); ohjauslevy (segmentoitu). 7. Nosto- ja poistoyksikkö

(1) Nostotappiyksikkö: Sen päätehtävänä on nostaa nauha suulakkeelle jatkuvan leimaamisen aikana (asennon korkeutta kutsutaan syöttökorkeudeksi) ja saavuttaa tasainen syöttö. Sen muotoja ovat: nostotappityyppi (pyöreä, puhtaasti nostoa varten), joka on yleisin nostotappiyksikkö; nostotappityyppi (pyöreä, ohjaustapin reiällä), nostotapin ohjaustapin reikä estää materiaalin vääntymisen ohjaustapin vaikutuksesta ja varmistaa, että ohjaustappi toimii kunnolla; nosto- ja ohjaustappityyppi, jolla on sekä nosto- että ohjaustoimintoja, nostotappityyppiä käytetään yleisimmin jatkuvien muottien ohjaamiseen; nostotappityyppi (neliö), tarvittaessa ilmapuhallusreikä; nosto- ja ohjaustappityyppi (neliö).

(2) Poistoyksikkö: Automaattisen leimauksen aikana on välttämätöntä estää leimattujen osien tai romun hyppääminen muotin pinnalle, jotta vältetään meistin vaurioituminen ja viallisten leimattujen osien syntyminen.

(3) Poistoyksikkö: Poistoyksikön päätehtävä on poistaa tuote tai romu muotista jokaisen leimaustoimenpiteen aikana. Poistoyksikölle on kaksi asennuspaikkaa: käänteisessä-kokoonpanosuuttimessa se asennetaan ylempään muottiosaan; eteenpäin-konfigurointilevyissä, se asennetaan alempaan muottiosaan.

8. Kiinnitystappiyksikkö: Kiinnitystappiyksikön muoto ja koko on suunniteltu standardimäärittelyjen mukaan. Käyttöön liittyviä varotoimenpiteitä ovat: kiinnitystapin reiän tulee olla... Läpivientireikissä, joissa tämä ei ole mahdollista, harkitse suunnittelumenetelmää, joka mahdollistaa helpon irrotuksen ruuveilla; kiinnitystapin pituuden tulee olla kohtalainen, eikä se saa ylittää tarvittavaa pituutta; pidiketapin reiässä tulee olla välttämätön poisto-osa; kun se asetetaan ylempään muotin osaan, on suunniteltava mekanismi, joka estää sen putoamisen; käytettäessä puristus-sovituksen ja liukuvan sovituksen yhdistelmää, liukupuolen kiinnitystapin reiän tulee olla hieman suurempi kuin kiinnitystappi; pidätintappien lukumäärän tulisi mieluiten olla kaksi, ja ne tulisi valita mahdollisimman samankokoisiksi.

9. Painelevyyksikkö Painelevyyksikön kannalta erityisen tärkeä seikka on, että painelevyn pinnalla ja naarasmuottipinnalla on oltava oikea yhdensuuntaisuus ja tasapainoiset puskuripainevaatimukset.

10. Virheentunnistusyksikkö

Progressiivista stanssausta käytettäessä muotti on suunniteltava virheentunnistusyksiköllä, joka havaitsee, ylittääkö syöttövälin muutos sen viitearvon, ja lopettaa puristustoiminnan. Virheenilmaisuyksikkö asennetaan suulakkeen sisään, ja asennustapoja on kaksi: 1) Ylämuotiin asennettu tunnistustappi, joka koskettaa materiaalinauhaa, kun se poikkeaa materiaaliliuskan ontelosta; 2) Alempaan suulakkeeseen asennettu tunnistustappi, joka havaitsee, kun osa materiaalinauhasta koskettaa tunnistustappia. Viime aikoina kosketusmenetelmiä käyttävä tunnistusmenetelmä on muuttumassa, ja lähestymiskytkimien käyttö on yleistymässä.

Ylempään suuttimeen asennettu tunnistustappi on tavallinen tunnistuslaite. Kuitenkin, koska se havaitsee lähellä pohjakuolokohtaa, havaitsemisen alkamisen ja puristimen pysäytyksen välillä on aikapoikkeama, mikä vaikeuttaa virheiden estämistä kokonaan. Alempaan suulakkeeseen asennettu tunnistuslaite, joka havaitsee välittömästi materiaalin syöttötoiminnon päätyttyä, on yleistymässä.

11. Romun leikkausyksikkö
Jatkuvan leimauksen aikana romumateriaali poistuu vähitellen muotista. On olemassa kaksi tapaa käsitellä sitä: kela kelaa se; ja käyttämällä stanssauslaitetta sen hienontamiseen. Jälkimmäisellä menetelmällä on kaksi muunnelmaa: käyttämällä erityistä romuleikkuria (asennettu leimauskoneen ulkopuolelle); ja jatkuvan leimaamisen viimeiseen vaiheeseen asennettu leikkausyksikkö.

12. Korkeuspysäytysyksikkö
Korkeuden pysäytyslohkoyksikön päätehtävä on määrittää tarkasti ylemmän muotin alemman kuollutkohdan asema. Sitä on kahdessa muodossa: toinen, jossa kosketus on usein leimaamisen aikana; ja sellainen, jossa kosketus tapahtuu vain asennuksen aikana, ei leimaamisen aikana. Lisäksi, jotta ylemmän ja alemman muotti ei joutuisi kosketuksiin muotin käsittelyn ja varastoinnin aikana, on parasta sijoittaa välikappale niiden väliin. Kun tarkkuusvaatimukset eivät ole välttämättömiä, voidaan käyttää{3}}säädettävää ruuvia.

Progressiivinen Die Design Technology

VI. Pääosien suunnittelu:

1. Vakioosat ja tekniset tiedot
Valittaessa standardispesifikaatioita muotille on otettava huomioon seuraavat seikat: Jos tekniset tiedot ovat rajoittamattomia, tulee käyttää korkeimman tason spesifikaatiota; periaatteessa olisi käytettävä vakionumeroita; jos millään vakiosuulakkeen osalla ei ole tätä kokoa, tulee koneistukseen käyttää lähintä.

2. Punch Design
Lävistin voidaan jakaa pääpiirteissään kolmeen osaan sen toiminnan mukaan: leikkuureuna (leikkausreuna, joka voi olla epäsäännöllinen, neliö, pyöreä jne.); kontaktiosa rei'ityslevyn kanssa (pidike tai varsi, joka voi olla epäsäännöllinen, neliö, pyöreä jne.); ja leikkuureunan ja varren välinen liitososa (keskiosa).

Lävistimen kunkin osan suunnittelukriteerit on kuvattu lyhyesti leikkuureunan pituuden, leikkuureunan hiontasuunnan, lävistimen kiinnitystavan ja varren muodon näkökulmasta.

(1) Leikkuureunan pituus: Vaiheittaisen lävistimen leikkuureunan pituuden suunnittelussa tulisi harkita sivuttaistaipumisen estämistä käsittelyn aikana ja asianmukaisen välyksen varmistamista painelevyn liikkuvien osien kanssa. Puristuslevyn ja lävistimen leikkuureunan välinen suhde voi olla ohjattu tai ohjaamaton, mikä johtaa erilaisiin suoriin{2}}leikkaussärmän pituuksiin.

(2) Leikkuureunan hiontasuunta: Leikkuureunaa varten on kaksi hiontamenetelmää: yhdensuuntainen akselin kanssa (hionta ylöspäin) ja kohtisuorassa akseliin nähden (läpihionta). Meistin kulumiskestävyyden ja palamiskestävyyden parantamiseksi-edellinen on parempi. Kuperiin leikkuureunoihin voidaan käyttää läpihiontaa; koverille-kuperille muodoille käytetään ylöspäin hionnan ja läpihionnan yhdistelmää.

(3) Rei'itysmenetelmä ja varren muoto: Rei'itysvarret jaetaan yleensä suoriin{1}}osa- ja olakkeisiin. Kiinnitystavan valinta riippuu tekijöistä, kuten tuotteen ja muotin tarkkuudesta, prosessointikoneistosta ja lävistimen ja lävistimen kiinnityslevyn menetelmistä sekä huoltomenetelmistä. (4) Varren mitat ja tarkkuus: Lävistimen varren mitat ja tarkkuus vaihtelevat meistin kiinnitystavan mukaan.

(5) Lävistimen pituuden säätömenetelmä: Lävistimen pituus lyhenee uudelleen-hionnan vuoksi. Tasapainon säilyttämiseksi muiden prosessien lävistyspituuksien kanssa (taivutus, veto jne.) ja suunnitellun lävistyspituuden ylläpitämiseksi on tarpeen säätää lävistimen pituutta.

(6) Leimausprosessien lävistyssuunnittelu: Leimattujen tuotteiden laadun ja turvallisuuden varmistamiseksi ja viallisten tuotteiden estämiseksi massatuotannon aikana, muottien suunnittelussa tulee ottaa huomioon seuraavat näkökohdat: meistien hiontasuunnan tulee olla johdonmukainen ja pinnan tulee olla kiillotettu; lastun kelluvuuden estämiseksi ejektorin tapit tai ilmareiät voidaan asentaa lävistimen sisään; leikkausvoiman vähentämiseksi lävistysten tulee olla vinossa ja pienten lävistysten lähellä suuria lyöntejä tulee olla lyhyempiä iskun vähentämiseksi. (7) Lävistyssuunnittelu koneistukseen: Lävistimen muoto on suoraan yhteydessä koneistuksen vaikeuteen. Kun ne ovat liian lähellä toisiaan, meistinpidinlevyn työstäminen vaikeutuu. Tässä tapauksessa rei'itys tulee segmentoida (käyttäen yhdistelmämenetelmää).

3. Rei'ityslevyn rakenne: Rei'ityslevyn paksuus on suhteessa muotin kokoon ja kuormaan. Yleensä se on 30-40 % lävistyksen pituudesta. Myös lävistimen ohjaimen pituuden tulee olla 1,5 kertaa suurempi kuin lävistimen halkaisija.

4. Ohjaustapin (lävistys) rakenne: Ohjaustapin (lävistin) halkaisija sekä sen ja materiaalin ohjausreiän välinen rako sekä puristuslevystä ulkoneman määrä suunnitellaan materiaalin paksuuden mukaan. Ohjaustapin kärjen muoto on yleensä jaettu kahteen tyyppiin: luodin muotoinen ja kartiomainen muoto (työntö-vetomuoto).

(1) Luodin muoto on yleisin muoto, ja myös vakio-osia on saatavilla markkinoilla. (2) Tietyn kulman kartiomainen muoto soveltuu hyvin-pienten osien nopeaan-leimaamiseen. Työntökulman määrääviä tekijöitä ovat meistoisku, työkappaleen materiaali, ohjausreiän koko ja työstönopeus. Suurempi työntökulma helpottaa työkappaleen asennon korjaamista, mutta työntöosan pituus kasvaa. Työntöosan ja sylinterimäisen osan välisen liitoksen tulee olla sileä.

5. Suulakkeen suunnittelu

(1) Lävistysmuotin rakenne
Lävistysmuotin muodon suunnittelussa tärkeimpiä näkökohtia ovat: muotin käyttöikä ja poistumiskulman muoto, muotin leikkauskulma ja muotin jako. Die suunnittelun mestari WeChat: mujuren

Muotin käyttöikä ja pakokulman muoto: Tämä muotoilu on erittäin tärkeä. Väärä muotoilu aiheuttaa leimausvirheitä, kuten lävistysmurtumia, lastujen tukkeutumista tai kellumista ja purseita. **Muotin kulmaus:** Leikkausvoiman vähentämiseksi ulkoisen lävistyksen aikana, meisti voidaan suunnitella kulmilla. Suurempi kulma vähentää leikkausvoimaa enemmän, mutta se voi helposti aiheuttaa tuotteen vääntymistä ja muodonmuutoksia.

**Muotin segmentointi:** Muotti on viimeisteltävä, kuten muovaus ja hionta. Koveran muodon vuoksi hiomatyökalut eivät pääse helposti sisään, joten segmentointi on välttämätöntä.

(2) **Taivutussuulakkeen rakenne:** Takaisinjoustamisen ja liiallisen taipumisen estämiseksi U--muotoisen taivutuksen muotti on suunniteltu yhdistämällä kaksinkertainen R-osa ja suora osa (30-asteen kulmassa), ihannetapauksessa R-muotoa. R-osa tulee kiillottaa muotoilun ja hionnan tai NC-sähköpurkaustyöstön jälkeen. (3) Piirustusmuotin suunnittelu Piirustusmuotin kulmien muoto ja poistumiskulmat ovat tärkeitä suunnittelunäkökohtia. Näiden kulmien ja pakokulmien muodot ja ominaisuudet ovat seuraavat: Vetomuotin suurempi säde (R) helpottaa piirtämistä, mutta aiheuttaa myös ryppyjä vedetyn tuotteen pintaan ja vedetyn tuotteen sivuseinämän paksuus on suurempi kuin levyn paksuus. Paksujen levyjen vedossa ja tapauksissa, joissa irrotus on vaikeaa, muotin säteen (R) tulee olla pieni, noin 1-2 kertaa levyn paksuus. Yleensä lieriömäisten ja neliömäisten vetomuottien vetoosa tehdään enimmäkseen suorassa osassa. Palamisen, voiteluöljykalvon vaurioitumisen estämiseksi ja poistovoiman vähentämiseksi suoran osan alle tulee suunnitella poisto-osa (-muotoinen tai työnnettävä muoto). Varsinkin kutistumisvetotapauksissa tämä suora osio tulee minimoida. 6. Vastatoimenpiteet lävistimen sivupaineelle Leimaamisessa ihanteellinen tila on, että lävistin kestää yhtä suuren kuorman molemmilla puolilla (eli nolla sivupaine). Kun meistiin kohdistetaan sivuttaista painetta, se aiheuttaa sivuttaissiirtymän ylemmän ja alemman muotin välillä, mikä johtaa epätasaiseen muotin välykseen (suurempi tai pienempi rako) ja heikentynyt meiston tarkkuus. Lävistimen sivupaineen vastatoimia ovat: käsittelysuunnan muuttaminen; käyttämällä kaksirivistä järjestelyä toiselta puolelta käsitellyille tuotteille (lävistys, taivutus, veto jne.); sivupainelohkojen asentaminen lävistimeen tai suulakkeeseen; ja ohjausosien tarjoaminen leikkuureunan sivuille (erityisesti leikkaamiseen ja halkaisuun).

7. Painelevyn rakenne Painelevyn tehtävänä on irrottaa meistiin kiinnitetty materiaali ja ohjata pieniä lävistyksiä. Sen muotoilu vaihtelee suuresti riippuen sen toiminnasta. Painelevyn paksuus ja valintakriteerit vaihtelevat tuotesuunnittelusta riippuen, ja niitä on kahta tyyppiä: liikkuva painelevy ja kiinteä painelevy.

Painelevyn ja meistin välisen välyksen tulee olla pienempi kuin puolet muottien välyksestä (tätä periaatetta tulee noudattaa erityisesti tarkkojen progressiivisten meistien kohdalla). Painelevyä suunniteltaessa saattaa esiintyä vaihteluita tuotteesta riippuen; seuraavat seikat on otettava huomioon: 1. Painelevyn ja meistin välinen välys ja meistinohjainosan pituus; 2. Apuohjainpilarien ja painelevyn asennusstandardit sekä painelevyn poisto-osan suunnittelu; 3. Toimenpiteet liikkuvien painelevyjen kallistumisen estämiseksi leimaamisen aikana; 4. Kiinteän ohjauslevyn ja painelevyn ohjaustapin reikien välinen mittasuhde; 5. Kiinteän painelevyn materiaalinohjainosan ja työkappaleen leveyden välinen suhde.

8. Takapainelevyn rakenne Leimauksen aikana päätyöosat (lävistys, painelevy, muotti) kantavat pintapainetta takaapäin. Kun meistovoima on suurempi kuin pintapaine, tulee käyttää vastapainelevyä (erityisesti meistin ja muotin takana). Vastapainelevyjä voidaan käyttää kahdella tavalla: osittain tai kokonaan.