Kuusi yleistä syytä, miksi sähköisen ilmastointilaitteen rullakompressori ei käynnisty tai käynnisty

Uuden energiatehokkaan sähkö-ilmastointikompressorin epäonnistuminen käynnistyessä eikä toiminnassa on myös yksi puhtaiden sähköajoneuvojen ilmastointijärjestelmän tyypillisistä vioista. Toisin kuin perinteisten polttoainekäyttöisten ajoneuvojen ilmastointijärjestelmän kompressorin vika, ilmastointikompressorin vian pääasialliset syyt ovat kylmäaineen kiertojärjestelmän vika ja elektronisen ohjausjärjestelmän vika. Puhtaiden sähköajoneuvojen ilmastointijärjestelmässä ilmastointikompressoria käyttää virtalähteenä korkeajänniteakku. Samojen tekijöiden lisäksi kuin perinteisissä polttoainekäyttöisissä ajoneuvoissa, pääasialliset syyt ilmastointikompressorin vikaantumiseen ovat myös korkeapainejärjestelmän vika. Korkeajännitejärjestelmän piirien tarkastuksessa ja käsittelyssä on välttämätöntä, että sitä käyttävät ammattimaiset huoltohenkilöt, jotka ovat saaneet koulutuksen ajoneuvon suurjännitejärjestelmän käyttöön ja ovat sertifioituja. Käytön aikana tulee noudattaa turvatoimenpiteitä, ja suurjännitejärjestelmä voidaan katkaista vain tiukasti turvallisuushuoltotoimenpiteiden mukaisesti ennen jatkamista. Kuusi yleistä syytä, miksi sähköisen ilmastointilaitteen rullakompressori ei käynnisty tai toimi, ovat seuraavat:
1. Tarkista, ilmoittaako ilmastointilaitteen kompressori ylipaine-, ylivirta- ja ylikuumenemisvioista ja ohjain suojaa ja sammuttaako.
2. Tarkista lämpötila-anturi ja putken lämpötila-anturi avoimen piirin tai huonon kosketuksen varalta jäähdytysolosuhteissa ja oikosulun varalta lämmitysolosuhteissa.
3. Pienjänniteliittimen johdotusvirhe.
4. Kompressoriohjaimen virtalähde on auki tai oikosulussa.
Kompressorin ohjaimen kapasitanssi on vaurioitunut.
6. DC-korkeajänniteliitin on vaurioitunut.