Syitä ja ratkaisuja ruiskupuristettujen tuotteiden kutistumiseen

Muovimateriaalien laajenemisen ja supistumisen määrä muovausprosessissa liittyy käsitellyn muovin lämpölaajenemiskertoimeen, ja muovausprosessin lämpölaajenemiskerrointa kutsutaan "muovauskutistumiseksi".
Valetun osan jäähtyessä ja supistuessa valetun osan jäähdytysteho menettää läheisen kosketuksen muottipesän jäähdytyspinnan kanssa. Muovatun osan jäähtyessä edelleen muotoiltu osa jatkaa supistumista ja kutistumisen määrä riippuu eri tekijöiden kokonaisvaikutuksesta. Valetun osan terävät kulmat jäähtyvät nopeimmin ja kovettuvat aikaisemmin kuin muut komponentit. Muovatun osan keskustan lähellä oleva paksu osa on kauimpana muotin onkalon jäähdytyspinnasta, jolloin siitä tulee viimeinen osa muovatussa osassa, joka vapauttaa lämpöä, sen jälkeen kun materiaali reunoilla ja kulmissa jähmettyy, kun sulate lähellä muotin keskustaa. työkappale jäähtyy, muotoiltu osa jatkaa supistumista ja terävien kulmien välinen taso voi saada vain yksipuolista jäähdytystä, eikä sen lujuus ole yhtä suuri kuin materiaalin terävissä kulmissa.
Muovimateriaalin jäähdytyskutistuminen työkappaleen keskellä vetää sisäänpäin suhteellisen heikkoa pintaa osittain jäähdytettyjen ja voimakkaasti jäähdytettyjen terävien kulmien välillä. Tämä aiheuttaa kolhuja ruiskuvaletun osan pintaan. Lommojen esiintyminen osoittaa, että muotin kutistumisnopeus tässä on suurempi kuin ympäröivän alueen. Jos muovatun osan kutistuminen on jossain kohdassa suurempi kuin toisessa, niin valetun osan vääntymisen syynä on. Muotin jäännösjännitys voi vähentää muovatun osan iskunkestävyyttä ja lämpötilankestävyyttä. Joissakin tapauksissa prosessiolosuhteiden säätäminen voi välttää kolhujen muodostumisen. Esimerkiksi valetun osan paineenpitoprosessin aikana lisää muovimateriaalia ruiskutetaan muotin onteloon kompensoimaan muotin kutistumista. Useimmissa tapauksissa portti on paljon ohuempi kuin muut tuotteen osat. Kun muotoiltu osa on vielä erittäin kuuma ja jatkaa supistumista, pieni portti on jo jähmettynyt. Kiinteytymisen jälkeen paineen säilymisellä ei ole mitään vaikutusta muottipesään muottiosaan.
Mahdolliset ongelmien syyt:
(1) Muottipesässä ei ole tarpeeksi muovia.
(2) Sulamislämpötila on joko liian korkea tai liian matala.
(3) Virtauskanava on kohtuuton ja porttiosa on liian pieni.
(4) Onko muotin lämpötila yhteensopiva muovin ominaisuuksien kanssa.
(5) Jäähdytysvaiheen aikana muovin kanssa kosketuksissa oleva pinta ylikuumenee.
(6) Jäähdytysvaikutus ei ole hyvä, ja tuote kutistuu edelleen muotin purkamisen jälkeen.
(7) Kohtuuton tuotteen rakenne (liiallinen vahvistus, liiallinen paksuus ja ilmeiset paksuuden vaihtelut)
Korjausmenetelmät:
(1) Lisää ruiskupuristuksen määrää.
(2) Säädä ruiskutussylinterin lämpötila.
(3) Alenna muotin pintalämpötilaa.
(4) Yritä tarjota tuotteelle riittävä jäähdytys.
(5) Paranna tuotteen rakennetta mahdollisuuksien mukaan.
(6) Säädä ruuvin nopeutta saadaksesi oikean ruuvin pintanopeuden.
(7) Säädä muotin lämpötilaa asianmukaisesti käytetyn muovin ominaisuuksien ja tuotteen rakenteen perusteella.
(8) Tarkista, että takaiskuventtiili on asennettu oikein, koska epänormaali toiminta voi aiheuttaa painehäviön.
(9) Korjaa virtauskanava liiallisen painehäviön välttämiseksi; Todellisten tarpeiden mukaan laajenna sopivasti poikkileikkauksen kokoa.
(10) Varmista oikean pehmusteen käyttö; Lisää ruuvin etenemisaikaa; Lisää ruiskutuspainetta; Lisää ruiskupuristusnopeutta.