Sähkö- ja hybridiajoneuvojen PTC-lämmittimet mahdollistavat kahden lämpötilavyöhykkeen
Jätä viesti
Korkeajännitteiset PTC-ohjaamonlämmittimet on kehitetty hybridi- ja akkusähköajoneuvoihin. Kevyt ratkaisu on hukkalämmöstä riippumaton ja tarjoaa nopean, äänettömän lämmityksen ja tuulilasin huurteenpoiston ohjaamoon. Lisäksi tämän komponentin suunnittelussa on myös useita turvatoimintoja, jotka varmistavat luotettavan toiminnan ajoneuvon havaitsemissa lämpötilaolosuhteissa.
Sähköajoneuvojen vaunujen lämmittäminen voi olla haastavaa, koska hukkalämpö on rajallinen verrattuna perinteisillä polttomoottoreilla varustettuihin ajoneuvoihin. Siksi on tarpeen tarjota korkeapaineiset osastolämmittimet BEV- ja HEV-ajoneuvoihin. Osana lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmää (HVAC) ja sitä ohjataan nopean CAN (Controller Area Network) -liitännän kautta, tämä PTC-mökinlämmitin on suunniteltu erityisesti lisäämään puhaltimen ilmavirran lämpötilaa. Siinä on keraaminen PTC-komponentti, jolla on erittäin alhainen vastus matalissa lämpötiloissa, mikä mahdollistaa täyden virtauksen ja suuren lämmönsiirron. Korkeissa lämpötiloissa keraamisten kivien lisääntyneen vastuksen vuoksi tämä vaikutus kääntyy ja vähemmän lämpöä vapautuu katkaisemalla virta.
Pinta on varustettu eristeellä, mikä varmistaa turvallisen käytön ja korkean luotettavuuden.
Kun käytetään korkean lämpötilan lankaa johtona, se on kestävä ja kestävä.
Varustettu asennusrei'illä, helppo asentaa, käyttöikä yli 3 vuotta.
Pystyy lämmittämään kiinteitä aineita ja kaasuja, kätevä.
Soveltuu ilmastointilaitteille, ilmaverhoille, kuivaimille, kuivaimille ja autoille.
Tämä tarjoaa ihanteellisen hallinnan ja toimii samalla perusturvatoiminnona ylikuumenemisen estämiseksi. Muita turvaominaisuuksia ovat suljettu lämmityssauva, joka maksimoi suojan korkeaa painetta vastaan. Ilmanlämmittimen riparakenne on yhdistetty suljettuun lämmitintankoon, mikä mahdollistaa alhaisen painehäviön, jolloin puhallin voi toimia pienemmällä nopeudella, mikä vähentää tuulen nopeutta ja matkustajien melua. Lämmityssauvan ja jäähdytyselementin suunnittelun yhdistelmä tarjoaa alan ensimmäisen kaksivyöhykkeen toiminnon PTC-lämmittimissä, mikä mahdollistaa tarkan ja tasaisen eri lämpötilojen siirron sekä kuljettajalle että matkustajille ja eliminoi yhden vyöhykkeen lämmittimien aiheuttaman tuhlauksen.
