Pneumaattinen kalvopumppu on uudenlainen kuljetuskoneisto ja tällä hetkellä uusi pumpputyyppi Kiinassa

Pneumaattinen kalvopumppu on uudenlainen kuljetuskoneisto ja tällä hetkellä uusi pumpputyyppi Kiinassa

Pneumaattinen kalvopumppu on uudenlainen kuljetuskoneisto ja tällä hetkellä uusi pumpputyyppi Kiinassa. Paineilman käyttö virtalähteenä erilaisille syövyttäville nesteille. Asenna imusuodatin ilmanottoaukkoon, poista tukokset, avaa putkistojen tuki, kiristä liitokset ja vaihda öljyputket tai liitokset. Jos poistoventtiili on jumissa, vaurioitunut tai asennettu väärin, pura sähkölämmitin, jotta terät ja jouset voivat liukua vapaasti, tai vaihda (ammattilaisten käyttämä). Jos alipainepumpun käynnistämisen jälkeen kuuluu epänormaalia ääntä tai liiallista kuormitusta, lopeta sen käyttö muutaman viikon tai 5–6 kuukauden kuluttua. Sulje tyhjiöpumpun ilmanottoaukko ja käytä sitä pumpun lämmittämiseksi. Jos ympäristön lämpötila ja öljyn lämpötila ovat liian korkeat, käytä synteettistä öljyä. Käytä tarvittaessa öljyä, jonka viskositeetti on hieman pienempi. Huomaa, että alhaisemman viskositeetin öljyn käyttö voi aiheuttaa naarmuja pumpun runkoon (kinemaattinen viskositeetti vähintään m2/s=8.5), vieraat esineet voivat päästä pumpun runkoon, vahingoittaa teriä, laakereita jne. Vertaa ylikuormitussuojan asetusarvoa moottorin tyyppikilvessä oleviin tietoihin ja vaihda ylikuormitussuoja tarvittaessa. Jos tyhjiöpumppu on varustettu tasavirtamoottorilla, moottorin kondensaattori vaurioituu. Jos kaapelin halkaisija on liian pieni tai kaapelin pituus liian pitkä, mikä aiheuttaa jännitehäviön, tarkista tyhjiöpumppu tai moottori erikseen ja korjaa tyhjiöpumppu tai moottori (ammattihenkilöstön käyttämä). Aina vaurioiden sattuessa vaihda ja asenna imusuodatin, korjaa tyhjiöpumppu (ammattihenkilöstön käyttämä), tarkista prosessin virtaus ja käytä sitä oikein käyttöohjeen mukaisesti. Tyhjiöpumppu on varustettu kolmivaihemoottorilla ja moottorissa on vikaa, mikä johtaa terävaurioon. Moottori käy, mutta tyhjiöpumppu ei ole käynnissä. Säädä kolmiohihnan kireys ja paina alas yhden hihnan paksuus (noin 12 mm) 1. Säädä öljytaso ja päästä liikaa öljyä. 2. Säädä öljylevyn asentoa. 3. Kiristä ruuvit. Imu- ja pakoputkien sisähalkaisija on liian pieni ja pituus liian pitkä. Suodatin ja suodatin ovat tukossa. Onko imu- ja pakoputket tukossa?

Www.superbheater.com