Etusivu - Tietoa - Tiedot

Kuinka tarkastaa ja huoltaa lasiuuni käytön jälkeen?

1.1 Teollisuusuunien seinät ja katot
Tarkista uunissa halkeamia ja ulkonemia nähdäksesi, onko maan vajoaminen uunin katon vaurioitumisen edeltäjä. Kun on pieniä halkeamia ja pieniä määriä, jätä ne huomioimatta ja tutki huolellisesti yli 2 mm:n rakoja. Varsinkin jos uunin katto työntyy esiin tiilien putoamisesta, korjaa se. Muuten kevyempi ja helposti kuluva tiilipino sortuu käytön aikana vakavasti ja palo on sammutettava, mikä johtaa kuolemaan ja loukkaantumiseen. Selvitä, onko korkean lämpötilan uunien seinillä ja katoilla rakkuloita tai kyhmyjä, jotka johtuvat enimmäkseen korkeassa lämpötilassa tapahtuvasta palamisesta materiaalin huonontumisen, epätäydellisen arkkitehtonisen suuntauksen tai riittämättömän pituuden vuoksi. Tarkista, onko kutistuvissa ja laajenevissa rakoissa roskia, kuten tiiliä, ja täytä ne sitten puhdistuksen jälkeen alumiinisilikaattikuitupuuvillalla. Kaarevien tiivistetiilien vaurioiden määrä ja laajuus johtuvat pääasiassa seuraavista syistä.
Liian korkea ja liian leveä (yksittäisten valmistusvirheiden tai käyttövirheiden vuoksi uunikori suistui raiteilta ja putosi tieltä vaurioittaen epämuodostunutta uunikorin kitkamiekkaa;
Uunin seinien paikallisen muurauksen ja radan asennuksen haitat;
Kitka sortuneiden tiilipinojen välillä. Kaarevien tiivistystiilien peräkkäiset viat uhkaavat uunin seinien ja kattojen turvallisuutta.
1.2 Hiekkatiivistys
Vuoden käytön jälkeen hiekkatiivistesäiliössä olevat hiekkahiukkaset ovat sekoittuneet suureen määrään tiiliä, maajätteitä, polttoainejäämiä ja kitkan seurauksena hienoksi muuttuneita hiekkahiukkasia, mikä on haitannut normaalia tiivistystä. Kun olet puhdistanut ne kaikki, käsittele ne siivilällä, suodata ylisuuret tai ylisuuret epäpuhtaudet ja jätä mungpavun kokoisia "kuivia hiekkahiukkasia" valmiustilaan. Uunin tarkastus vaatii vain puristuneiden ja hierottujen hiekkaurien korjaamista sekä valittujen hiekkahiukkasten lisäämistä. Tarkista, ovatko Gazan kaistalla olevat putket auki. Yleensä, kun hiekkahiukkaset ovat märkiä tai sekoittuneet suuriin roskat, se on helppo estää.
1.3 Raita
Uunin tarkastus: Jos uunikorin pyörät eivät kulje lujasti yksittäisistä vioista johtuen tai telaa ei ole asennettu riittävästi, kestää vuosien lujuuden vierintämisen perusteella suurta kuormitusta ja voimakasta painetta. vaaka-, pituus- ja alasuunnassa. Jos tilanne on lievä, kiinnitysruuvit ja puristuslevyt ovat löysällä ja liitospuristimet oletetaan liitettyinä, jotta voidaan mitata uudelleen radan taso ja yhdensuuntaisuus sekä tarkastaa huolellisesti, onko halkeamia. , kuluminen ja muut ilmiöt, Vaihda pienet kiskot, jotka eivät vastaa kuormaa käsittelyä varten.
1.4 Liekin silmä
Uunin tarkastus: Ihmissilmän tehtävänä on tarkkailla ja käsitellä tulipalon tilaa sekä ulkoisen polttoaineen sisääntuloa, joka on altis vaurioille, ilmavuodoille ja kallistumiselle korkean lämpötilan paistamisen jälkeen. Erityisesti joidenkin sisäisten uunin kattojen ja ylemmän työpinnan välissä olevat ontelot ovat paikkoja, joissa ilma pääsee helposti vuotamaan ulos paloaukon sisäseinästä. Siksi alipainealueen viileä tuuli voi tunkeutua sisätiloihin ja aiheuttaa ylipainealueen lämpötilan ylivuodon. Vino palosilmä ei näe tiilipinon keski- ja alaosaa, mikä vaikeuttaa palotilanteen täysimittaista ymmärtämistä.
1,5 Uunin ovi
Uunin ovissa käytetyt materiaalit jaetaan yleensä kahteen tyyppiin: rauta ja kangas. Rautaovia on erilaisia, kuten nosto-, liuku- ja rullaovia. Nosto-ovet ovat käteviä käyttää, mutta ne kuluttavat vaarallista tehoa ja ovat alttiita putoamiselle, loukkaantumiselle ja muodonmuutokselle noston aikana. Kanvasovet voivat olla erittäin halpoja, mutta tuulettimen pysäyttäminen tai taipuminen voi helposti palaa korkeissa lämpötiloissa.
Uunin tarkastusta vahingoittavat usein linja-autojen, erityisesti rautaovien, naarmut ja savu, mikä voi helposti johtaa ovien avaamisen joustavuuteen ja epätäydelliseen tiivistykseen. Ulkona imetään paljon kylmää ilmaa, mikä vähentää tuulen painetta uunin sisällä, vaikuttaa tulen normaaliin kulkunopeuteen ja muita ongelmia.

Lähetä kysely

Saatat myös pitää