Hot Runner -anturin esikuormituksen säätäminen oikein

Kuumakanava-anturin esikuormituksen oikean asettamisen salaisuus on ensin määrittää tavoitestandardi ja tehdä sitten tarkat säädöt koneistus-/kokoonpanovaiheen perusteella. Tämä pitää esikuormituksen vihdoin kyseisen rakenteen sallitulla alueella. Seuraavat ovat tarkat vaiheet:

 

1. Määritä vastaavan rakenteen tavoiteesilatausstandardi

Sokean käytön estämiseksi varmista tavoitealue asennusrakenteen perusteella ennen säätöä. Yleisesti standardi on:

Asennuksen rakenne ja skenaario

Esilataa kohteen alue

Yleisin kiinnitystyyppi on kierre.

0,15-0,25 mm

Ruuvien kiinteä tyyppisarja

0,1-0,2 mm

Iso ruiskumuotti korkealla paineella

0,2-0,3 mm

 

2. Muokkaus koneistuksen aikana (ennen viimeistä reiän syvyystyöstöä)

Työstömitat vaikuttavat suoraan esijännitykseen, ja tämä vaihe tarjoaa tarkimman säädön:

Määritä ensin anturin todellinen anturin ulkoneman pituus tai anturin päätypinnan ja asennuskierteen päätypinnan välinen etäisyys;

Määritä tavoitereiän syvyys käyttämällä seuraavaa kaavaa: Asennusreiän syvyys=Anturin ulkoneman pituus - Tavoitteen esijännitys; Säilytä reiän syvyyden toleranssi tiukasti ±0,05 mm:n sisällä koko jyrsinnän ajan. Mittaa reiän syvyys uudelleen leikkaamisen jälkeen. Jos reiän syvyys on liian syvä (esijännitys liian pieni), lisää oikean paksuinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu välilevy anturin pyrstöyn täydentämään esijännitystä; jos reiän syvyys on liian matala (esijännitys liian suuri), hio reiän pohja tavoitesyvyyteen.

 

3. Muutokset asennuksen tai koneistuksen jälkeen Vaikka esijännitystä voidaan muuttaa rakentamisen aikana, reiän syvyys on kiinteä:

(1) Muokkaus liiallisen esikuormituksen vuoksi (korkeimman tavoiterajan yläpuolella):

Irrota anturi. Hio reiän pohja, jotta esijännitys laskee halutulle alueelle, jos koneistusvaran poikkeama on syynä.

Jos liiallinen kiristäminen tapahtui asennuksen aikana, kokoa uudelleen ja säädä kiristysaste huolellisesti:

Säädä momenttia momenttiavaimella kierremäärittelyjen mukaisesti (M3 on 0,3–0,6 N·m, M4 on 0,5–1,0 N·m). Kun haluttu vääntömomentti on saavutettu, lopeta kiristys.

Ilman momenttiavainta: Kun olet kiristänyt oikeaan asentoon, kiristä vain ylimääräinen 1/12-1/6 kierrosta kierrekiristystyypeille ja ylimääräinen 1/8-1/4 kierrosta asetusruuvityypeille.

Laske esijännitys hyväksyttävälle alueelle löysäämällä säätöruuvia 1/8 kierrosta. (2) Muutos riittämättömän -esikiristyksen vuoksi (alle tavoitteen alarajan)

Kiristä sopiva määrä kierroksia standardin mukaisesti, kun olet varmistanut, ettei reiän pohjassa ole roskia.

Jos haluttua esikiristysmäärää ei saavuteta vieläkään rajaan asti: Nosta esikiristysmäärää poistamalla anturi ja asettamalla 0,1–0,2 mm paksu ruostumattomasta teräksestä valmistettu välilevy anturin päähän.

 

4. Hyväksynnän varmistus ja vahvistus Varmistus on tarpeen sen varmistamiseksi, että esikiristysmäärä täyttää standardit säädön jälkeen:

Tarkka varmistus: mittaa kosketusvoima kolme kertaa digitaalisella työntövoima{0}}vetovoimamittarilla ja laske sitten tulosten keskiarvo. Vastaava kosketusvoima, joka on 5 ja 15 N:n välillä, katsotaan kelvolliseksi.

Nopea paikan päällä oleva -tarkistus: Tarkista lämpötilan mittauksen tehokkuus. Esikiristysmäärän säätö on tarkka, jos vakaa tuotantolämpötilan vaihtelu on pienempi tai yhtä suuri kuin ±3 astetta ja ero kuumakanavan lämmitysnopeuden ja saman spesifikaation mukaisen hyväksytyn anturin välillä on alle 30 %.