Kuinka välttää ruiskuvaluviat

Kun työskennellään minkä tahansa valmistusprosessin kanssa, esiintyy usein useita kyseiselle prosessille ainutlaatuisia vikoja. Tämä koskee monia prosesseja ja toimialoja, mukaan lukien muovin ruiskupuristus ja suuren volyymin ruiskupuristus.

Hartsin ja lisäaineiden aiheuttamat viat

Kaksi yleistä vikaa, jotka johtuvat ruiskupuristuksessa käytetyn hartsin tai hartsin lisäaineiden ongelmista, ovat delaminaatio ja värinmuutos.

Delaminaatio: Delaminaatio, kun valmiin osan pinnalla on kerros hilseilevää materiaalia, vahingoittaa sekä osan estetiikkaa että sen lujuutta. Hartsipellettien kosteuskontaminaatio tai muu sulan hartsin kontaminoituminen eri hartsilla tai muotissa olevien irrotusaineiden aiheuttama delaminaatio on seurausta hartsin kiinnittymisen estämisestä.

Useita menetelmiä, sekä yksinkertaisia ​​että monimutkaisempia, voidaan käyttää delaminoitumisen estämiseen. Jos kosteus on ongelma, hartsipellettien esikuivaus tai muotin lämpötilan nostaminen auttaa. Jos muotinirrotusaineet ovat syynä, muotin uudelleensuunnittelu, jossa keskitytään enemmän irrotusmekanismiin, auttaa estämään muotin irtoamisen. Jos se johtuu ristikontaminoituneista hartseista, se on korvattava alkuperäisellä materiaalilla

Värinmuutos: Värinmuutos on yksinkertaisesti sitä, että valmis osa on eri väri kuin on tarkoitettu. Yleisimmin suppiloon jääneistä pelletistä, tynnyrin liian kuumasta lämpötilasta tai syöttövyöhykkeellä jääneestä hartsista johtuva ongelma voidaan ratkaista huuhtelemalla suppilo ja koneen syöttövyöhyke perusteellisesti prosessien välillä, mikä estää värjäytymisen. tietysti. Puhdistusaine voi myös olla tehokas poistamaan ei-toivottu väri tai hartsi.

Prosessin aiheuttamat viat

Huolimatta jatkuvasta ruiskuvalutekniikan edistymisestä, prosessiperäisiä ruiskuvaluvirheitä esiintyy edelleen. Kaksi yleisimmistä ovat palamisjäljet ​​ja virtausjäljet.

Palovammajäljet: Palovammoja ovat pintajälkiä, jotka joskus etenevät huonontuneeksi muoviksi ja jotka johtuvat joko jäätyneestä ilmasta, joka ylikuumenee, tai todellisesta hartsista, joka ylikuumenee. On kolme tapaa välttää palamisjälkiä: pienennä hartsin ruiskutusnopeuksia, mikä vähentää todennäköisyyttä, että ilma jää loukkuun; sisällyttää tai optimoida tuuletus- ja kaasunpoistojärjestelmät; tai laske muotin ja/tai sulatuslämpötilaa.

Virtausmerkit: Virtausmerkit ovat vuorattuja kuvioita, usein aaltoilevia tai värimuutoksia osan pinnalla. Ne johtuvat useimmiten hartsin liian nopeasta jäähtymisestä tai väärästä portin sijainnista. Parhaassa tapauksessa virtausjälkiä voidaan poistaa lisäämällä ruiskutusnopeutta ja painetta, mikä auttaa varmistamaan tasaisen täytön ja jäähdytyksen. Pahimmassa tapauksessa muotin uudelleensuunnittelu, jossa painotetaan äkillisten virtaussuunnan muutosten ja portin sijainnin välttämistä, voi olla tarpeen.

Homeen aiheuttamat viat

Salama ja lyhyet laukaukset ovat kaksi yleisempää ruiskuvaluvirhettä, jotka johtuvat muotin suunnittelusta tai huoltoongelmista.

Välähdys: Joskus purseiksi kutsuttu leimahdus on ohuiden, kiekkomaisten ulkonemien esiintyminen valmiissa osassa, joka syntyy, kun sulanut hartsi karkaa muottipesäkkeestä. Yleisimmin jakolinjalla tai ejektorin tapin yläpuolella välähdys voi johtua liiallisesta ruiskutusnopeudesta tai paineesta, jolloin korjaus on yksinkertainen pienennys. Useimmiten välähdys johtuu huonosti suunnitelluista tai pahasti huonontuneista muoteista, jolloin tarvitaan uudelleensuunnittelua tai uudelleentyöstöä. Välähdys voi johtua myös liian korkeasta muotin lämpötilasta ja liiallisesta tynnyrin kuumuudesta.

Lyhyt laukaus: Lyhyt lyönti on kirjaimellisesti, kun hartsi ei täytä muottia. Se voi johtua yrityksistä käyttää väärää hartsityyppiä tai huonoista prosessiasetuksista, mutta se johtuu useimmiten portin tukkeutumisesta tai liian pienestä portin halkaisijasta, mikä on yleinen ongelma, joka johtuu liian alhaisesta paineesta tai riittämättömästä lämmöstä. Jos korkeampi sulaindeksihartsi tai korkeampi sulamislämpötila ei ratkaise lyhyen laukauksen ongelmaa, sinun on ehkä suunniteltava uudelleen jakojärjestelmä virtauksen optimoimiseksi.