Kuinka säätää kosketusvoimaa kuuman juoksulaitteen anturin reiän pohjassa

Kosketusvoiman poikkeama (liian suuri, liian pieni tai epätasainen jakautuminen) on otettava huomioon säädettäessä kosketusvoimaa kuumakanavan anturin reiän pohjassa. Päätavoitteena on taata tasainen voiman jakautuminen ja palauttaa kokonaiskosketusvoima hyväksyttävälle alueelle 5–15 N. Seuraava on tarkka säätömenetelmä:

 

1. Excessive Contact Force Adjustment Method (>15N)

Yleisin ongelma on liiallinen kosketusvoima. Tee seuraavat säädöt:

Mittaa nykyinen todellinen esijännitys (anturin ulkoneman pituus miinus reiän syvyys), pura anturi kokonaan ja poista viimeiset roskat reiän pohjasta;

Jos esijännitys on suurempi kuin 0,3 mm, hio reiän pohja jyrsimellä, jotta esijännitys laskee vastaavan rakenteen standardialueelle (0,15-0,25 mm kierrekiristystyypille, 0,1-0,2 mm säätöruuvityypille).

Jos esijännitys täyttää standardin, mutta on liian kiristetty, kokoa uudelleen ja säädä kiristysastetta tarkasti ohjeiden mukaisesti. Säädä vääntömomentti momenttiavaimella vastaavan kierteen vääntömomentin mukaan (M3: 0,3-0,6N·m; M4: 0,5-1,0N·m); kiristä vain 1/12-1/6 kierrosta momenttivapaalla avaimella, kun olet saavuttanut asetetun asennon;

Säätöruuvin tyypin säätö: Alentaaksesi kosketusvoiman sopivalle alueelle, löysää säätöruuvia 1/8 kierrosta.

 

2. Riittämättömän kosketusvoiman säätömenetelmä (<5N)

Lämpötilamittaukset viivästyvät, jos kosketusvoima ei ole riittävä. Muokkausmenetelmä on yksinkertainen:

Kiristä anturia sopivalla määrällä kierroksia standardin mukaisesti sen jälkeen, kun olet varmistanut, ettei reiän pohjassa ole roskia: kiristä 1/12 - 1/6 kierrosta kierteitetyille kiristystyypeille ja 1/8 - 1/4 kierrosta säätöruuvityypeille.

Esijännitys on riittämätön, jos kosketusvoima on riittämätön jopa maksimikiristyksen jälkeen. Kosketusvoiman parantamiseksi ja tehokkaan esijännityksen nostamiseksi anturi on poistettava ja pieni välilevy -yleensä 0,1–0,2 mm ruostumattomasta teräksestä valmistettu välilevy- on asetettava anturin pyrstöyn.

Testaa kosketusvoima uudelleen säädön jälkeen varmistaaksesi, että se on 5–15 N.

 

3. Epätasaisen kosketusvoiman jakautumisen säätötekniikka

Säädä liimaustarkkuusongelman mukaan, kun esiintyy paikallista epätasaista kuormitusta:

Anturin purkamisen jälkeen tutki anturin päätypinta ja reiän pohjataso: Jos reiän pohjassa on purseet tai ulkonemia, hio sitä, kunnes yhdensuuntaisuuspoikkeama on alle 0,03 mm ja tasaisuus alle 0,02 mm;

Kiristä uudelleen symmetrisesti varmistaaksesi, että anturi on koaksiaalisesti kiinnitysreiän kanssa, jos epätasaisuus johtuu anturin asettamista vinoon. Tarkista kokoamisen jälkeen kiinnitysrako kehän ympärillä rakottimella ja varmista, että rakoero on pienempi tai yhtä suuri kuin 0,02 mm;

Pienen raon peittämiseksi ja jännityksen jakamiseksi tasaisesti työnnä 0,1–0,2 mm paksu lämpöä johtavaa kuparifoliota suoraan anturin ja reiän pohjan väliin. Reiän pohjaa ei tarvitse työstää uudelleen.

 

4. Muokatut vahvistusehdot

Tarkastus on suoritettava vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi säädön jälkeen:

Tarkka vahvistus: Testaa uudelleen digitaalisella työntövoima{0}}vetovoimamittarilla; lyijykalvon syvennyssyvyyden tulee olla tasainen ja kokonaiskosketusvoiman välillä 5-15 N.

Nopea paikan päällä oleva-varmennus: vakaan valmistuksen jälkeen lämpötilan vaihtelut, jotka ovat pienempiä tai yhtä suuria kuin ±3 astetta, katsotaan hyväksyttäviksi korjattavaksi. Lämmitysnopeuden ja saman spesifikaation omaavan pätevän anturin välisen eron tulee olla alle 30 %.