Kuinka voimme välttää täysautomaattisten putken taivutuskoneiden toimintahäiriöt päivittäisessä käytössä?

Kuinka voimme välttää täysautomaattisten putken taivutuskoneiden toimintahäiriöt päivittäisessä käytössä?

Käytön aikana jokainen kone kohtaa erilaisia ​​ongelmia, eivätkä täysautomaattiset putken taivutuskoneet ole poikkeus. Ensimmäinen pohdimme on, kuinka ratkaista nämä ongelmat. Jos voimme ratkaista joitain usein kohtaamia ongelmia, on olemassa sääntöjä, joita tulee noudattaa ongelmien ratkaisemisessa tulevaisuudessa.

Mitä ongelmia automaattisissa taivutuskoneissa usein esiintyy päivittäisessä käytössä? Itse asiassa tämä ongelma esiintyy usein hydraulikentällä, koska kun kone taivuttaa putkilinjaa, se leikataan metallipyörösahalla, josta jää paljon pieniä rautatappeja. Jos tämän tyyppistä rautatappia ei puhdisteta, se tuodaan suoraan putken taivutuskoneeseen taivutusta varten. Monissa putken taivutuskoneen muoteissa on ydinakseli taivutusta varten, koska on huolissaan riittämättömästä täyteydestä, mikä voi aiheuttaa rypistymistä, romahtamista ja muita ilmiöitä.

Siksi, kun putken taivutuskone työntää putkilinjan ydinakseliin, nämä pienet rautatapit putoavat irti ja ne epäpuhtaat rautatapit putoavat rungon sisällä olevaan öljysäiliöön. Kuten hyvin tiedetään, hydrauliputkien taivutuskoneet käyttävät öljypumppuja hydrauliöljyn syöttämiseen ja luottavat solenoidiventtiileihin hydraulisen tehon tuottamiseen. Siksi, kun nämä rautatapit tulevat polttoainesäiliöön, suurin osa niistä suodattuu öljyn tuloputken suodattimella, mutta pieni osa tulee myös öljypumppuun. Tällä tavalla imuöljypumpun rautatappi menee solenoidiventtiiliin. Nämä rautatapit eivät pysty virtaamaan solenoidiventtiilissä, mikä aiheuttaa hydraulisen magneettiventtiilin tukkeutumisen ja estävät hydrauliöljyn virtauksen, mikä johtaa vastaaviin toimiin ja aiheuttaa hydrauliputkien taivutuskoneen toimintahäiriön.

Vaikka tämä ilmiö tapahtuu, ei ole syytä paniikkiin. Paina vain tiettyä toimintoa manuaalisesti ohjauspaneelin painikkeiden mukaisesti, tarkista sitten magneettiventtiilin merkkivalo nähdäksesi, mikä magneettiventtiili ei toimi, ja sammuta se. Käytä sitten 4 mm:n kuusioavainta irrottaaksesi ja kiinnittääksesi magneettiventtiilin öljylevyyn. Kun olet puhdistanut magneettiventtiilin puhtaalla kerosiinilla, puhalla polttomoottorin sisään ilmapistoolilla, puhdista moottorin sisällä olevat rautatapit ja asenna se sitten.

www.superbheater.com