Tyhjiökuumapuristimen vinon mäntäpumpun yleisiä vikoja ja syyanalyysiä

Tyhjiökuumapuristimen vinon mäntäpumpun yleisiä vikoja ja syyanalyysiä
(1) Rakenne. Hitsauspään pinnan erikoissuunnittelun ansiosta kuumapuristinmerkin hitsauspinnan vastus on erittäin pieni, ja virta kulkee osan läpi pienimmällä resistanssilla. Muuttamalla jatkuvasti jännitettä, säätämällä virtatasoa ja saattamalla se lämpenemään nopeasti hitsauspään läpi. Qingdaon kuumapuristin ottaa käyttöön edistyneen elektronisen uuden tuotteen hallinnan ja voi automaattisesti suorittaa prosessointitoimenpiteet: sisääntulo, nosto, lämmitys, tyhjiö, kalvopaine, kuorinta ja laskeminen säädön kautta Paineilma on teho, joten ilmanpainetta ja ilmamäärä. Runko on valmistettu teräslevyistä ja kokonaisrakenne on kohtuullinen. Molemmat työpöydät voidaan kierrättää tai käyttää erikseen. Täysautomaattisen kuumapuristusmuovauskoneen titaaniseoksen sisennys varmistaa keskilämpötilan, nopean lämpötilan nousun ja pitkän käyttöiän. Painepää on erityisesti suunniteltu vaakasuoraan säädettäväksi komponenttien keskipaineen varmistamiseksi. Lämpötilan numeerinen ohjaus, selkeä ja tarkka. Varustettu digitaalisella painemittarilla, painealue voidaan esiasettaa. Tyhjiökuumapuristimen kääntölevymäntäpumppu koostuu pääasiassa tulppasta, tohvelista, sylinterin rungosta, venttiililevystä, voimansiirtoakselista, vaakalevystä, painelevystä, pallomyytistä, jousesta ja servo-muuttuvasta mekanismista. Vaihteiston akseli kulkee sylinterilohkon ja vetolevyn läpi, ja molemmat päät on tuettu koteloon laakereiden avulla. Sylinterin rungossa on 7 tai 9 tasaisesti jakautunutta pylvään kaavinta, ja sylinterin runko on yhdistetty voimansiirtoakseliin urien kautta. Männän päässä on liukukengät, jotka puristetaan kääntölevyyn painelevyn ja jousen läpi. L-kääntölevy on asennettu hydraulipumpun pesän alapäähän laakeriparin kautta ja se voi heilua tietyllä alueella. Kun voimansiirto käyttää sylinteriä pyörimään, mäntä pyörii ympyräsuunnassa toisella puolella ja edestakaisin aksiaalisuunnassa toisella puolella. Tämän rakenteellisen ominaisuuden perusteella kuumapuristimen aksiaalimäntäpumpussa on yleensä seuraavat viat: 1. Sylinterilohkon päätypinta ja aukkolevy ovat kuluneet. Tämä kitkapari on yleensä suunniteltu staattisen paineen tasapainon periaatteen mukaisesti ja kulumismäärä on hyvin pieni normaaleissa käyttöolosuhteissa. Kun sitä käytetään tietyn ajan, koska nopea öljy toistuvasti pesee venttiililevyn korkea- ja matalapaineen siirtymävyöhykkeen, terävä kulma tylstyy ja siinä on syviä ja matalia uria, mikä lisää venttiilin vuotoa. pumpun ja menettää vakavasti työkykynsä. Voimansiirtoakselin molemmissa päissä olevat laakerit ovat helposti kuluvia tietyn käyttöajan jälkeen suuren säteittäisen kuormituksen vuoksi, mikä johtaa aksiaaliseen välykseen tai säteittäiseen vääntövälykseen. Tämä välys muuttaa öljykalvon paksuutta ja paineen jakautumislakia kitkaparin pinnalla, kun sylinterilohko kääntyy jyrkästi. Erityisesti raskaan kuormituksen ja iskukuormituksen olosuhteissa I venttiililevyn pinnalla on paikallista palamista, väsymiskuorintaa ja vääntymistä. Kuoritut metallihiukkaset sekoittuvat vaiheessa Liikkuvien pintojen väliin tai joutuessaan männän onteloon muodostuu vakavaa hankaavaa kulumista, joka vetää sylinterilohkon ja aukkolevyn pinnalle syvän uran, mikä lisää pumppu tai toimintakyvyn täydellinen menetys.
2) Männän kuluminen. Mäntä ja sylinterilohko sopivat tarkasti, ja mäntä ja sylinterilohko kuluvat normaalisti määritellyn öljyn puhtaustason alapuolella. Kun öljyn puhtaus ylittää standardin, se aiheuttaa ennenaikaista kulumista ja männän paikallista pintajännitystä; Kun pumppu toimii pitkään täydellä syrjäytyksellä ja suurella kuormituksella, mäntä ulottuu pisimpään, mäntä koskettaa sylinterilohkoa, voitelutila heikkenee ja jopa kuivakitkaa esiintyy. Iskukuormituksen alaisena mäntä juuttuu välittömästi sylinterin runkoon. Kun se on kevyt, mäntä voidaan irrottaa ja sitä voidaan käyttää hionnan ja korjauksen jälkeen; Kun se on raskas, mäntä lukittuu kokonaan sylinterin runkoon, ja tohveli ja painelevy vedetään irti, ja se johtaa jopa sylinterin rungon ja sylinterin rungon puristamiseen ja romuttamiseen liittyvään julmaan onnettomuuteen. 3) Männän kuula, liukukenkä, liukukenkä ja lukkolevy ovat kuluneet. Liukukengän ja liukulevyn kulumisaste riippuu pääasiassa siitä, onko männän pallon aukko aina sileä, mikä on avain varmistamaan öljykalvon muodostuminen liukukengän ja liukulevyn väliin. Koska aukon halkaisija on hyvin pieni, se tukkeutuessaan tuhoaa NA 1:n alkuperäisen voitelutilan, nopeuttaa liukukengän ja liukulevyn pinnan kulumista ja aiheuttaa samalla melua.
4) Tyhjiökuumapuristusservojärjestelmän muuttuva tutkimusmekanismi ei ole joustava. Servomännän viive ja painetta säätävän jousen katkeaminen saavat vaakalevyn menemään itsehallinnan ja tekevät pääkoneesta toimintakyvyttömän.