Venytysmuotien yleisiä vikoja ja ratkaisuja

Halkeamia lyöntiolakkeen vastaavassa osassa

Tämä vika ilmenee, kun syvävetokuorma saavuttaa materiaalin murtokuorman riittämättömän materiaalin lujuuden vuoksi. Vika esiintyy lävistysolakkeen R (rp) vastaavassa osassa, eli siinä osassa, joka on lähempänä rp:tä kuin iskumerkkiviiva. Murtuneen osan iskumerkkiviiva eroaa muista osista, ja se voidaan tarkkailla ja tarkastaa seuraavilla tavoilla: sitä voidaan pidentää; laipan ylä- ja alapinnalla voi olla kiiltävä osa; tai ryppyjä voi muodostua. Lisäksi sivuseinässä voi joskus olla kiiltävä osa. Ensimmäinen poikittainen halkeilu, kielen muotoinen.

Syyt ja poistamismenetelmät:

(1) Tuotteen muoto.

① Syväveto on liian suuri. Tällä hetkellä lieriömäisten ja neliömäisten putkien syvävedon raja määritellään suunnitteluvaiheessa. Siksi, kun syväveto on lähellä rajaa, tulee käyttää sileää ja tasaista materiaalia, ja suuttimen sovitus ja hionta, voiteluöljy, puskurin paine, puristustarkkuus ja muut paikan päällä olevat olosuhteet tulee ottaa huomioon syvävetotestin suorittamisessa.

② Lävistyssäde (rp) on liian pieni. a. Korjaa rp sopivaan arvoon. b. Jos piirustuksen rp on liian pieni, piirrä ensin sopiva arvo ja lisää sitten prosessi vaaditun koon muodostamiseksi.

③ Suulakkeen koko (rd) on liian pieni. a. Säädä rd sopivaan arvoon. b. Jos piirustuksen rd on liian pieni, piirrä ensin sopivalla rd-arvolla ja lisää sitten prosessi vaaditun koon muodostamiseksi.

④ Neliömäisen putken kulman säde (rc) on liian pieni. a. Pienennä vetosyvyyttä; b. Lisää ylimääräinen piirustusprosessi; c. Käytä korkealaatuista materiaalia; d. Lisää levyn paksuutta.

(2) Leimausehdot.

① Aihion pidikkeen voima on liian suuri. Kun aihion pidikevoima on liian suuri, laipan pintaan ei tapahdu rypistymistä. Ryppyjä estävän painelevyn pinnan karheus, suuttimen sovitus, välys, rp, rd, prosessointiöljyn tyyppi ja käyttöolosuhteet sekä puskuritapin aiheuttaman aihion pidikkeen voiman jakautuminen vaikuttavat kaikki rypistymisenestopaineeseen. Jos kaikki yllä mainitut piirtämiseen liittyvät olosuhteet ovat sopivia, aihion pidikevoima pienenee, eikä halkeilua tapahdu ennen rypistymistä. ① Liiallinen aihion pidikevoima: Laipan pinnasta tulee kiiltävä, jolloin se on helppo tunnistaa.

② Huono voitelu: Syväveto liittyy läheisesti voiteluun, varsinkin kun siihen liittyy ohennusta. Tuotteen lämpötilan nousua on valvottava. Hyvin-käsitellyissä syvävetoprosesseissa voiteluaineen valinta ei ole ongelma. huonosti käsitellyissä prosesseissa väärä voiteluaineen valinta voi kuitenkin aiheuttaa halkeamia.

③ Huono aihion muoto: Aihion muodon määrittäminen on ratkaisevan tärkeää syvävetokoevaiheessa. Aihion muoto on rajoitettava vähimmäismittoihin. Käytettäessä nelikulmaista aihiota lieriömäiseen syvävetoon, rajavetosuhde on noin 0,58. Lisäksi, jos vetosuhde on liian tiukka, naarmut rp-alueella (oikea kulma) voivat aiheuttaa halkeamia. Viistäminen voi estää tämän. Kun syvävedetään neliömäisiä sylintereitä, neliönmuotoista aihiota voidaan käyttää ensin hyvännäköisen-näköisen tuotteen saamiseksi, mutta jos vetoraja saavutetaan, tapahtuu halkeilua rp:n lähellä. Jos halkeamia on jo tapahtunut, osa aihion neljästä kulmasta voidaan leikata pois. Liiallinen leikkaaminen aiheuttaa kuitenkin laipan rypistymistä, mikä johtaa seinän halkeamiin. ④ Aihion huono sijoitus. Vaikka aihion muoto olisi hyvä, jos asentoa ei ole säädetty oikein tai suunta on väärä, lävistimen ja aihion välillä voi tapahtua kohdistusvirheitä, mikä johtaa halkeiluihin tai rypistymiseen. Lisäksi muodostettaessa suuria syvävedettyjä osia (materiaali SUS304) 500 -tonnisella hydraulipuristimella, matalaviskositeettinen öljy riittää syvävetoon. Käytettäessä korkeaviskositeettista öljyä RP (rp) -osa halkeilee, kun piirros saavuttaa 1/4 korkeudesta. Kevyisiin teräslevyihin verrattuna ruostumaton teräs on herkempi nopeuden vaihteluille, mutta riittävällä jäähdytyksellä ja voitelulla muut tekijät ovat nopeuden sijasta todellisessa käytössä. Nopean aihion aikana, jopa normaalilla välyksellä, koko leikkauspinta on ihanteellinen.

⑤ Huono muotin asennus. Tämä vika johtuu suuttimen virheellisestä asennuksesta ja ylä- ja alamuotin väärinkohdistamisesta. Nykyään lähes kaikki meistit on varustettu ohjauslaitteilla, ja muotin suuntausvirheestä johtuvat toimintahäiriöt ovat harvinaisia.

⑥ Puskurin tappien pituus epätasainen. Käytön aikana puskuritapit muuttuvat usein epätasaiseksi pituudeltaan taipumisen, iskuvaurioiden jne. vuoksi. Syvävedon aikana puskuritappien pidemmät osat ovat alttiita rikkoutumaan keskittyneiden kuormien vuoksi. Puskurin tappien epätasaisten pituuksien tarkistamiseksi muotin säätämisen aikana tappeja ravistetaan käsin edestakaisin. On helppo ymmärtää, miksi pidemmät tapit, jotka kantavat painerenkaan keskittyneen painon, tulevat erittäin painaviksi.

⑦ Epätasainen puskurityyny. Kun puristimen puskurityynyn tappien paikat ovat upotettuina tai puskurityynylle putoaa roskamateriaalia tapinrei'istä, puskurin painetta ei voida ohjata. Jos puristimessa on liikkuva työpöytä, yksinkertainen puhdistus tai huolto voi estää tällaiset onnettomuudet. Kuitenkin, jos siinä on kiinteä työpöytä ja sitä ei huolleta pitkään aikaan, käytön yhteydessä tapahtuu usein onnettomuuksia.

⑧ Väärin asennetut puskuritapit. Puskurin tapit tulisi ihanteellisesti asentaa lävistimen ympärille; siinä on kuitenkin oltava sopiva aukko. Jos puristusrengas on ohut ja puskuritapit on asennettu väärin, tuotteen laippaan kohdistuu voimakas vetovoima puskuritapin kohdassa, mikä aiheuttaa sen rikkoutumisen. Tässä vaiheessa laipan päätymuoto ulottuu paikallisesti kielekkeellä-, mikä on hyvin yksinkertainen ja ilmeinen periaate. Lisäksi, jos puskuritapin konfiguraatio on ristiriidassa lävistimen kehän muodon kanssa, laipan pinta rypistyy, mikä usein johtaa rikkoutumiseen. Viime kädessä, kun aihion pidike on hyvin ohut, tapin asennolla on merkittävä vaikutus; siksi aihion pidikkeen riittävän lujuuden varmistaminen on kaikkein perustavanlaatuisin kysymys.

⑨ Rypistyminen aiheuttaa rikkoutumisen.

a. Aihion koko on suurempi kuin aihion pidike. Kun aihion koko on suurempi kuin aihion pidike, aihion paljastettu osa rypistyy piirtämisen alkamisen jälkeen. Tämä rypistys toimii samalla tavalla kuin "vetoriba", ja jatkuva vetäminen saa sen katkeamaan. Koevetovaiheen aikana "vetoripan" sijainnin määrittämiseksi aihio jätetään joskus tarkoituksella paljaaksi aihion pidikkeen ulkopuolelle. Yleensä jopa suurten aihioiden paikallisessa pullistumisessa periaate säilyy, että aihion pidike pitää aihiota alhaalla ennen paineen kohdistamista.

b. Riittämätön aihion pidikkeen voima. Kun aihion pidikkeen voima on riittämätön, aihion pintaan rypistyy. Tämä rypistyminen johtaa usein murtumiseen, kun se kulkee muotin kulman säteen (rd) läpi. Siksi tässä tilanteessa rypistyminen ja halkeilu kietoutuvat toisiinsa. Kun syvävedetään neliömäisiä putkia käyttämällä ruostumattomia teräslevyjä, joilla on korkea työkarkaisuaste, kirkkaalle alueelle muodostuu ryppyjä lähelle rd (mittausäde). Nämä rypyt aiheuttavat halkeilua. Jos rd-osa halkeilee, ensimmäinen prioriteetti on lisätä aihion pidikkeen voimaa ryppyjen poistamiseksi; tämä on ensiarvoisen tärkeää. Älä koskaan lisää rd tai vähennä aihion pidikkeen voimaa. Kirkas leikkaus johtuu aihion lisääntyneestä paksuudesta, mikä johtaa keskittyneisiin kuormiin. Sen vuoksi, samalla kun aihion pidikevoimaa lisätään, muottien väliset kosketuskohdat tulee tasoittaa paksuuntuneen materiaalin poistamiseksi. Jos kuorma jakautuu, voidaan laipan pinnan rypistymistä eliminoida, mikä helpottaa materiaalin virtausta.

c. Suulakkeen säde (rd) on liian suuri. Kun rd on liian suuri, työ-kovettuneita ryppyjä ilmestyy rd-osaan, jotka vuorostaan ​​toimivat vetohelmina ja saavat vedetyn osan halkeilemaan. Siksi syvävedon aikana rd:n tulee olla mahdollisimman pieni syvävetämisen helpottamiseksi. d. Aihion pidikkeen sivuseinien välinen rako on liian suuri. Esimerkiksi syvävetossa sylinterimäisten osien laippakiinnityksellä tai neliömäisten putkien osittaisella laippakiristyksellä, meistin ja aihion pidikkeen sivuseinän välisen etäisyyden on oltava pienempi kuin muotin viilun säde (rd). Jos välys on liian suuri, materiaali ei tartu tiukasti rd-pohjaan syvävedon aikana, vaan pullistuu ylöspäin aiheuttaen ryppyjä. Nämä rypyt puristuvat sitten tiettyyn muotoon sen jälkeen, kun ne ovat tulleet välykseen, jolloin niistä tulee rikkoontumisen syy. Siksi aihion pidikkeen sivuseinässä on oltava kohtuullinen välys käsittelyn aikana. Lieriömäisten osien laipan kiinnitysosan ja neliömäisten putken kulmien laipan kiinnitysosan välyksen tulee olla pienempi kuin rd.

⑩ Huono puristustarkkuus.