Ilmakompressorin koksauksen syyt ja ratkaisut

Tärkeimmät syyt ilmakompressoriöljyn koksaamiseen ovat seuraavat:
1. Metalli-ionit: Kompressorin sisällä olevat hankausjätteet eivät ainoastaan ​​estä öljyjärjestelmää, vaan toimivat myös öljyn hapettumisen katalysaattorina. Raudan ja muiden metalli-ionien läsnäolo toimii initiaattoreina tiettyjen hiilivetyjen polymeroinnissa. Mitä korkeampi öljyn vesipitoisuus ja korkeampi lämpötila, sitä suurempi on taipumus metallikatalyysille. Siksi öljyssä olevat metallijätteet tulee poistaa ajoissa.
2. Hapetus: Ilmakompressoriöljy reagoi hapen, rikin ja muiden ilman aineiden kanssa korkeassa lämpötilassa ja metallikatalyysissä muodostaen alkoholeja, aldehydejä, ketoneja, happoja ja oksideja. Hapen ja korkean lämpötilan pitkäaikaisessa vaikutuksessa jotkut hiilivetyaineet polymeroituvat muodostaen liukenemattomia aineita. Mitä korkeampi paineilmakompressorissa on, sitä suurempi on happipitoisuus, sitä suurempi on öljyn hapettumisaste ja sitä lyhyempi öljyn käyttöikä.
3. Kosteudella ja käytetyllä öljyllä on myös merkittävä vaikutus:
Kuinka ratkaista ilmakompressorikoksaus
Tällä hetkellä useimmat ilmakompressorit käyttävät mineraaliöljyä tai puolisynteettistä mineraaliöljypohjaista öljyä, joiden käyttöikä on yleensä 2000-4000 tuntia. Tämäntyyppinen öljy yleensä koksaa noin kahden vuoden käytön jälkeen. Samanaikaisesti tämä ilmiö voi esiintyä jopa normaaleissa öljynvaihdoissa, koska joka kerta kun vaihdamme öljyä, on mahdotonta tyhjentää jäännösöljyä kokonaan. Jäännösöljy kerääntyy öljykierron alhaisiin kohtiin, kuten vaihteiston pohjaan, ja osallistuu sitten uuteen öljykiertoon uuden öljyn mukana. Tietyn käyttöajan jälkeen öljyn laatu heikkenee ja koksausilmiö ilmenee.
Tässä epänormaalissa tilanteessa pääkone yleensä puretaan. Liota erityiseen puhdistusaineeseen ja puhdista ja liota sitten öljynerotussäiliö, jäähdytin ja pääöljypiirin osat. Prosessi ei ole vain monimutkainen, aikaa vievä ja työläs, vaan kaikki koneen tiivisteet on vaihdettava upotuksen jälkeen. Siksi yksi siivous on erittäin kallista.
Käytä öljyn koksaukseen erityistä testausainetta öljynäytteen testaamiseen. Jos öljyn todetaan koksaavan, voiteluöljyyn on lisättävä vain kymmenesosa puhdistusaineen määrästä ja voiteluöljy on tyhjennettävä 40-60 käyttötunnin jälkeen. Koneen sisäpuoli puhdistetaan perusteellisesti ja sen jälkeen lisätään uutta öljyä normaalin toiminnan varmistamiseksi.

Yllä olevan sisällön on järjestänyt Superb heater Company, superheer. Pääasiassa ammattimainen tuotanto: teolliset lämmityselementit, lämpötilan mittauselementit, tuotantolaitteet, tarvikkeet ja raaka-aineet, kuten putkilämmittimet, putkilämmittimet, hihnalämmittimet, keraamiset lämmittimet, silikonikumiset lämmittimet, termoparit jne.

Tervetuloa maailmanlaajuisen teollisuuden kumppanit keskustelemaan yhteistyöstä!