Blisterlaitteiden rei'ityspalautesignaali

Rei'ityspalautesignaali ja annettu signaali ovat täsmälleen samat säätimelle. Siksi takaisinkytkentäsignaalin heilahtelu aiheuttaa väistämättä nopeudensäätimen käänteisen säädön, mikä aiheuttaa meistin tärinää. Kun näin tapahtuu, se on erittäin helppo käsitellä, kunhan moottorin takakansi poistetaan, takogeneraattorin kommutaattori on esillä. Tällä hetkellä ei tarvitse tehdä mitään purkamista, vaan käytä terävää koukkua varovasti koukulla kukin aukko, käytä sitten hienoa hiekkapaperia keventääksesi purseet, pyyhi suojuksen pinta vedettömällä alkoholilla ja laita sitten hiili. Vain harjaa se. Erityistä huomiota on kiinnitettävä siihen, että kun käytät terävää koukkua kommutointiviipaleiden väliseen uraan, älä koske käämiin, koska käämityslanka on erittäin ohut, kun se on katkennut, sitä ei voi korjata ja vain käämi voidaan vaihtaa . Älä myöskään pyyhi sitä vesipohjaisella alkoholilla, jotta eristysvastus putoaa eikä se pääse kuivumaan, mikä viivästyttää korjausaikaa.