Ilmakanavan lämmittimen vuotoliuos

Kanavan lämmitin vuotaa pääasiassa kahdella tavalla: putken päissä ja itse putkissa.

1. Putken loppuvuoto

Syy 1: Liiallinen lämpörasitus

Kanavan lämmittimen käynnistys- ja sammutusprosessien aikana, jos lämpötilan nousu ja laskunopeudet ylittävät määritellyn alueen, putkien ja levyn lämpöjännitys voi kasvaa, mikä johtaa hitsaus- tai laajennusliitoksen vaurioihin ja päätyvuotojen aiheuttamiseen.

Syy 2: Pubin muotoilun muodonmuutos

Jos putkenvalinta on muodonmuutos, vuoto voi tapahtua, kun se yhdistyy putkiin. Riittämätön putkenvalintapaksuus on yksi syy putkien muotoilujen muodonmuutokselle.

Mikä hallitsee kanavan lämmittimen lämmitysnopeutta?

Tämä riippuu lämmittimen rakenteesta. Taajuusmuuttaja voi muuttaa vain vaihtovirtavirran taajuutta, mikä muuttaa moottorin pyörimisnopeutta ja siten moottorin lähtötehoa. Koska lämmitin ei pyöri, taajuusmuuntin ei voi hallita lämmitysnopeutta.

On olemassa kaksi yksinkertaista menetelmää:

1. Käytä diodipuolia - aaltokorjausta vaihtovirran tehokkaan arvon muuttamiseksi, siten muuttaen lämmitystehoa ja lämmitysnopeutta. Tämä menetelmä on yleisimmin käytetty ja sillä on yksinkertaisen piirirakenteen ja helpon käytön edut.

2. Jännitransuuntaus: Käytä pientä muuntajaa jännitemuutokseen. Etuna on, että sitä voidaan säätää useissa vaihdeissa. Haittana on, että piirirakenne on monimutkaisempi ja tuotantokustannukset ovat korkeat.