2, Rakennesuunnittelu kulutuskestävyyden parantamiseksi (huomiota vaativat ongelmat 500 tapauksen muottien suunnittelussa)

1. Vältä samojen materiaalien yhdistämistä liukukitkapareihin
2. Vältä valkoisen metalliseoksen kulutusta kestävän kerroksen liiallista paksuutta
3. Vältä koko osalle asetettujen vaatimusten lisäämistä osan pinnan kulutuskestävyyden parantamiseksi
4. Vältä suurten osien osittaista kulumista, mikä johtaa koko osan romutukseen
Käytettäessä valkoista metalliseosta laakerin vuorauksena tulee kiinnittää huomiota laakeripehmusteiden materiaalien valintaan ja laakeripehmusteiden rakennesuunnitteluun
6. Riittävä voiteluaineen tarjonta, täynnä työtasoa
7. Voiteluöljysäiliö ei saa olla liian pieni
8. Älä anna suodattimen suodattaa lisäaineita voiteluaineesta
Liukulaakerin öljyuran koon, sijainnin ja muodon tulee olla kohtuullisia
Vierintälaakeriin lisättävän voitelurasvan määrä ei saa olla liikaa
11. Lisää tietty kulumisvara osien helposti kuluvaan pintaan
12. Kiinnitä huomiota säätöön osien kulumisen jälkeen
13. Nopeus- ja paine-erojen saman kosketuspinnan pisteiden välillä tulee olla pieniä
14. Käytä pölytiivistä laitetta hankaavan kulumisen estämiseksi
15. Vältä askelmien kulumisen muodostumista
16. Liukulaakerit eivät voi käyttää kosketusöljytiivisteitä
17. Suojaa helposti kuluvat osat
18. Automaattisen kulumisen kompensoinnin rakenne voidaan ottaa käyttöön helposti kuluville osille